ஸ்டீப்பிள்-சாஸ் தடகள - ஓடுதல், அதன் நுட்பம், அம்சங்கள் மற்றும் விதிகள், உலக பதிவுகள் பற்றிய விளக்கம் * ஓடு

விளையாட்டின் ராணி தடகளமாகும், இது நாடுகடந்த துறைகளால் பரவலாக குறிப்பிடப்படுகிறது, அவற்றில் ஒன்று "ஸ்டீப்பிள்-சாஸ்" என்ற ஆங்கில பெயரைப் பெற்றது. இங்கிலாந்து பிறப்பிடமாக மாறியது என்று ஒருவர் எளிதாக யூகிக்க முடியும்.

ஒரு ஸ்டீப்பிள் சேஸ் என்றால் என்ன

வரலாறு

1850 ஆம் ஆண்டில், ஸ்டீப்பிள்சேஸ் குதிரை பந்தயங்களில் பங்கேற்ற ஆக்ஸ்போர்டைச் சேர்ந்த ஒரு மாணவர், தூரத்தை (4 முதல் 2 மைல் வரை) பாதியாகக் குறைத்து கால்நடையாக ஓட முன்மொழிந்தார். இந்த யோசனை வேரூன்றியது, 1879 முதல் கிரேட் பிரிட்டனில் அவர்கள் தேசிய சாம்பியன்ஷிப்பை நடத்தத் தொடங்கினர் (1936 முதல் ரஷ்யாவில்).

இப்போதெல்லாம்

நவீன ஸ்டீப்பிள்சேஸ் என்பது 3000 மீ தடை தடை பந்தயம் (ஒரு "சுருக்கப்பட்ட பதிப்பு" அனுமதிக்கப்படுகிறது - இளைஞர்கள் மற்றும் உள்ளூர் போட்டிகளின் நிலைக்கு 2000 மீ). வகைப்பாட்டின் படி, இது சராசரி தூரம். அதன் தனித்தன்மை காரணமாக, இது கோடைகாலத்தில் திறந்த மைதானங்களில் மட்டுமே நடத்தப்படுகிறது. 1920 முதல் அவர் ஒலிம்பிக் நிகழ்ச்சியில் உறுப்பினராக இருந்து வருகிறார் (2008 முதல் பெண்களுக்கு). இது 800 மீ மற்றும் 1500 மீ ஓட்டப்பந்தயங்களுடன் மிகவும் கண்கவர் காட்சியாக கருதப்படுகிறது.

விதிகளின் அம்சங்கள்

பந்தயத்தின் போது குறிப்பிட்ட செயற்கை தடைகளை கடக்க வேண்டிய அவசியம் போட்டியை ஒழுங்கமைப்பதற்கான விதிகளில் மாற்றங்களைச் செய்தது. மிகவும் நயவஞ்சகமான சோதனை - தண்ணீருடன் ஒரு குழி மீது குதித்தல் (366x366 செ.மீ, 76 செ.மீ முதல் ஆழம் குழியின் முடிவில் 0 வரை இறங்குகிறது) ஒரு வளைவில் ஒரு தனி பகுதிக்கு கொண்டு செல்லப்பட்டது. 80 முதல் 100 கிலோ வரை எடையுள்ள தடைகள் (ஆண்களுக்கு உயரம் 0.914 மீ மற்றும் பெண்களுக்கு 0.762 மீ) கடுமையாக சரி செய்யப்பட்டுள்ளன (ஸ்பிரிண்டிற்கு மாறாக), இது அவர்களை ஆதரவுடன் ("ஜம்பிங்" முறை) தாக்குவதை சாத்தியமாக்குகிறது.

சிறிய தொடர்புகள் அனுமதிக்கப்பட்டாலும், மோதல்களின் அபாயத்தைக் குறைக்க குறைந்தபட்சம் 3.96 மீ அகலம் 3 உள் ஆரம் தடங்கள் “உள்ளடக்கியது”. மொத்தத்தில், 5 சமமான தடைகள் ஒரு வட்டத்தில் அமைக்கப்பட்டிருக்கின்றன, 4 வது ஒன்று நீர் குழிக்கு முன்னால் உள்ளது.

இது தண்ணீருக்குள் நுழைய அனுமதிக்கப்படுகிறது, ஆனால் எப்போதும் தடைகளின் உச்சிகளின் நிபந்தனை கிடைமட்ட திட்டத்திற்கு மேல், இல்லையெனில் பங்கேற்பாளர் தகுதி நீக்கம் செய்யப்படுவார். தடை தடைகளின் மொத்த எண்ணிக்கை 28, தண்ணீருடன் குழிகள் - 7 (3000 மீ, 2000 மீ - முறையே 18 மற்றும் 5).

ஸ்டீப்பிள்சேஸின் தொடக்கப் புள்ளி மென்மையான 3000 மீ ஓட்டத்தில் தொடக்கத்திலிருந்து வேறுபட்டது, ஏனென்றால் தண்ணீருடன் ஒரு குழி பொருத்தப்பட்ட பாதையில் ஓடுவதை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது (தொடக்கமானது பூச்சுக்கு எதிரே பக்கத்தில் செய்யப்படுகிறது). போட்டியின் முந்தைய கட்டங்களில் தடகள வீரர் எடுத்த இடத்தை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வதன் மூலம் தொடக்க நிலைகள் தீர்மானிக்கப்படுகின்றன.

ஸ்பிரிண்ட் குறைந்த நிலைப்பாட்டிலிருந்து தொடங்குகிறது போலல்லாமல், ஒரு ஸ்டீப்பிள் சேஸ் உயர் நிலைப்பாட்டில் இருந்து தொடங்குகிறது, அதிவேகமாக உள் ஆரம் ஒரு நிலையை எடுக்கும். உடலின் நிலைக்கு ஏற்ப, பூச்சு நிலையான வழியில் சரி செய்யப்படுகிறது. தவறான துவக்கங்கள் அரிதானவை, குறிப்பாக IAAF (சர்வதேச தடகள கூட்டமைப்பு) இன் கடுமையான கண்டுபிடிப்புகளுக்குப் பிறகு.

[/ wpmfc_cab_ss]

ஸ்பிரிண்ட் குறைந்த நிலைப்பாட்டிலிருந்து தொடங்குகிறது போலல்லாமல், ஒரு ஸ்டீப்பிள் சேஸ் உயர் நிலைப்பாட்டில் இருந்து தொடங்குகிறது, வேகமாக உள் ஆரம் ஒரு நிலையை எடுக்கும். தவறான துவக்கங்கள் அரிதானவை, குறிப்பாக IAAF (சர்வதேச தடகள கூட்டமைப்பு) இன் கடுமையான கண்டுபிடிப்புகளுக்குப் பிறகு.

தொழில்நுட்பத்தின் அம்சங்கள்

இந்த வகை இயக்கத்தின் தனித்தன்மை தொழில்நுட்ப திறன்களை மாஸ்டரிங் செய்யும் செயல்பாட்டில் கூடுதல் தேவைகளை அறிமுகப்படுத்துகிறது. நடுத்தர தூர ஓட்டப்பந்தய வீரர்களுக்கு கற்பிக்கும் பொதுவாக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட முறைக்கு, "ஹர்ட்லர்" நுட்பத்தில் வேலை சேர்க்கப்படுகிறது, இது தடையாக ஸ்பிரிண்டிலிருந்து பெரும்பாலும் வேறுபட்டது.

"தடையின் தாக்குதல்" என்ற முறையைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது (தடுமாற்றம் அல்லது தடையில் அடியெடுத்து வைப்பது), தடகளத்தின் மானுடவியல் தரவு மற்றும் ஒருங்கிணைப்பு திறன்கள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படுகின்றன, அவை இயக்கத்தின் கட்டமைப்பை முடிந்தவரை பகுத்தறிவுப்படுத்தவும், அதன் மூலம் தடைகளில் ஏற்படும் இழப்புகளைச் சேமிக்கவும் அனுமதிக்கின்றன. பயனுள்ள நுட்பம் "அகற்ற" முடியும் 10 வினாடிகளுக்கு மேல்.

"நீர் தடையை கையாள்வதற்கான" முறைகளிலும் நுணுக்கங்கள் உள்ளன. இங்கே நீங்கள் பட்டியைத் தள்ளவும், முடிந்தவரை தரையிறக்கவும், ஆழமாக முடிவடையாமல் இருக்கவும் சிறப்பு முயற்சிகள் செய்ய வேண்டும்பகுதி. தடையாக 10-15 மீ வேகத்தை அதிகரிப்பதே சிறந்த வழி.

ஒரு மென்மையான ஸ்டீப்பிள்சேஸ் ஓட்டத்தின் அடித்தளம் வழக்கமான நீண்ட தூர இயங்கும் நுட்பங்களால் அமைக்கப்பட்டுள்ளது. தந்திரோபாயமற்ற இயற்கையின் "துண்டிக்கப்பட்ட" இயங்கும் தாளத்துடன் தொடர்புடைய உறுப்புகளின் கூடுதல் வேலை ஒரு தனித்துவமான அம்சமாகும் - ஜெர்க் கால் தேர்வு, புறப்படுதல், விமான கட்டம்.

தந்திரோபாய மற்றும் பொது உடல் பயிற்சி நடைமுறையில் நடுத்தர தூர ஓட்டப்பந்தய வீரர்கள் எதிர்கொள்ளும் பணிகளிலிருந்து வேறுபடுவதில்லை.

உடல் தகுதிக்கு வேக சகிப்புத்தன்மை முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. ஆயத்த கட்டத்தில் பயிற்சி செயல்பாட்டில், இந்த தரம் ஏரோபிக் நிலைமைகளில் (சுமார் 80% நேரம்) சுமைகள் மூலம் வளர்க்கப்படுகிறது.

தந்திரோபாய திட்டங்களின் தேர்வு மற்றும் செயல்படுத்தல் பல நிபந்தனைகளைப் பொறுத்தது, எடுத்துக்காட்டாக:

தடகள மற்றும் போட்டியாளர்களின் திறன் நிலை;
போட்டியின் அளவு;
பணி தொகுப்பு (நேரத்தில் அதிகபட்ச முடிவை அடைதல், பந்தயத்தை வெல்வது, அடுத்த கட்டத்திற்குள் நுழைவது, செயல்பாட்டுத் தயார்நிலையைச் சரிபார்ப்பது, புதிய தந்திரோபாயங்களைச் செய்வது);
டிராக் கவரேஜ் வகை;
காலநிலை மண்டலம் (கடல் மட்டத்திலிருந்து உயரம்).

பதிவுகள் மற்றும் பதிவு வைத்திருப்பவர்கள்

ஆண்களுக்கான உலக சாதனை சொந்தமானது சைஃப் ஷாஹின் கூறினார் (கத்தார்) - 7: 53.63 நிமிடம். இது 03.09.2004 அன்று பிரஸ்ஸல்ஸில் (பெல்ஜியம்) நிறுவப்பட்டது.

பெண்கள் மத்தியில், உலக சாதனை படைத்தவர் பஹ்ரைனைச் சேர்ந்த ரூத் ஜெபெட் - 8: 52.78 (27.08.2016, செயிண்ட்-டெனிஸ், பிரான்ஸ்).

ஒலிம்பிக் பதிவுகள்: ஆண்கள் - கான்செலஸ் கிப்ருடோ (கென்யா) 8: 03.28, 08/17/2016, ரியோ டி ஜெனிரோ, பிரேசில். பெண்கள் - குல்னாரா கல்கினா-சமிடோவா (ரஷ்யா) 8: 58.81, 17.08.2008, பெய்ஜிங், சீனா.

ஐரோப்பிய சாதனை: ஆண்கள் - 8: 04.95 நிமி., பெண்கள் - 8: 58.81 நிமிடம்.

இன்றைய உலக தரவரிசையில், முன்னணி பதவிகளை ஆண்களுக்கான கென்யாவின் பிரதிநிதிகளும், பெண்களுக்கு ரஷ்யாவும் வகிக்கின்றனர்.

சுவாரஸ்யமான உண்மைகள்

ஸ்டீப்பிள்சேஸில், விளையாட்டு வீரர்கள் ஈரப்பதத்தை "வெளியே தள்ளும்" ஒரு சிறப்பு வகை ஸ்னீக்கர்களைப் பயன்படுத்துகின்றனர். பந்தயத்தில் நீங்கள் 7 முறை தண்ணீரில் மூழ்க வேண்டும் என்பதைக் கருத்தில் கொண்டு, வறண்ட காலநிலையிலும் கூட, அத்தகைய காலணிகள் உண்மையில் உதவுகின்றன. சில ஆப்பிரிக்க விளையாட்டு வீரர்கள் இந்த சிக்கலை மிகவும் எளிமையாக தீர்க்கிறார்கள் - அவர்கள் வெறுங்காலுடன் ஓடுகிறார்கள்.

1932 ஒலிம்பிக்கில். லாஸ் ஏஞ்சல்ஸில் ஒரு வினோதமான சம்பவம் நிகழ்ந்தது: நீதிபதி அமெரிக்க டிஸ்கஸ் வீசுபவரை நெருக்கமாகப் பின்தொடர்ந்தார் மற்றும் அவரது முக்கிய கடமைகளிலிருந்து திசைதிருப்பப்பட்டார், இது பந்தயத்தில் பங்கேற்பாளர்களை நேரடியாக பாதித்தது - அவர்கள் கூடுதல் மடியில் ஓடினர்.

ஸ்டீப்பிள்சேஸ் அங்கீகரிக்கப்பட்ட மிகவும் கடினமான இயங்கும் துறைகளில் வெற்றிகரமான நிகழ்ச்சிகளின் கூறுகள்:

குறிப்பிடத்தக்க உடல் அழுத்தத்தை சமாளிக்கும் திறன்
இயக்கங்களின் உயர் ஒருங்கிணைப்பு
கவனத்தின் செறிவு
வெவ்வேறு வகையான சுமைகளுக்கு இடையில் மாறக்கூடிய திறன்
சக்திகளின் கணக்கீடு மற்றும் விரைவான முடிவெடுக்கும்

பூர்வாங்க உடல் மற்றும் சிறப்பு பயிற்சிக்குப் பிறகுதான் இந்த வகையான விளையாட்டில் ஈடுபடுவது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. பூங்காவில் ஜாகிங் மற்றும் ஸ்டீப்பிள்சேஸ் வெவ்வேறு பிரிவுகளில் நிற்கின்றன.