ஆரம்பநிலைக்கு 1 கி.மீ ஓட்டத்திற்கு தயாராகி வருகிறது

1 கி.மீ தூரம் ஓடுவது பள்ளிகள், பல்கலைக்கழகங்கள், ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் ஆயுதப்படைகள் மற்றும் இராணுவ கல்வி நிறுவனங்களுக்குள் நுழையும் போது முக்கிய தரங்களில் ஒன்றாகும். கூடுதலாக, டி.ஆர்.பி வளாகத்தை இளைஞர்களுக்கு வழங்குவதில் 1 கி.மீ.

இந்த கட்டுரை இந்த தூரத்தில் பதிவுகளை உடைக்க தேவையில்லை. நீங்கள் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும் 1 கி.மீ ரன் தரநிலை.

ஆரம்ப தயாரிப்பு நிலை

1 கி.மீ. நன்றாக ஓட பெரும்பாலானவர்களுக்கு சகிப்புத்தன்மை இல்லை. எனவே, இந்த தூரத்தை இயக்குவதற்கான தயாரிப்புகளில் தொடங்க வேண்டிய முதல் விஷயம், இயங்கும் அளவை அதிகரிப்பதாகும். அதாவது, குறுக்கு நாடு ரன்களை இயக்கத் தொடங்குங்கள்.

அமைதியான, மெதுவான வேகத்தில் 4 முதல் 10 கி.மீ தூரம் ஓடுவது நல்லது. இந்த வழக்கில், நீங்கள் வேகத்தை அல்ல, அளவைத் துரத்த வேண்டும். எனவே, உங்கள் இயங்கும் வேகம் உங்கள் வேக வேகத்தை விட வேகமாக இல்லாவிட்டாலும், பரவாயில்லை. இது போதுமானதாக இருக்கும். முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், குறுக்கு நாடு ஓடுவதை நிறுத்தாமல் மறந்துவிடக் கூடாது. சிலுவையின் போது ஓடுவதற்கு உங்களுக்கு போதுமான வலிமை இல்லையென்றால், நீங்கள் ஒரு படிக்கு நகர்ந்தால், நீங்கள் அதிக வேகத்தை அல்லது அதிக தூரத்தை தேர்ந்தெடுத்துள்ளீர்கள்.

கூடுதலாக, ஓடுவதற்கான அடிப்படைகளை அறியாமல் நீங்கள் நியாயமாகவும், மனதில்லாமலும் சிலுவைகளை இயக்க முடியாது, ஏனென்றால் இல்லையெனில் நீங்கள் முடிவை மேம்படுத்த முடியாது, ஆனால் காயமடைந்து அல்லது அதிக வேலைக்கு ஆளாகலாம். இது நடப்பதைத் தடுக்க, இயங்கும் உடற்பயிற்சிகளிலிருந்து அதிகமானவற்றைப் பெற நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய அனைத்தையும் உங்களுக்குக் கற்பிக்கும் தனித்துவமான தொடர்ச்சியான வீடியோ டுடோரியல்களுக்கு பதிவுபெறுக. வீடியோ பயிற்சிகளைப் பெற, இந்த இணைப்பைப் பின்தொடரவும்: தனித்துவமான இயங்கும் வீடியோ பயிற்சிகள் ... இந்த பாடங்கள் ஏற்கனவே ஆயிரக்கணக்கான மக்களுக்கு உதவியுள்ளன, மேலும் உங்களுக்கும் உதவும்.

தொடக்க ஓட்டப்பந்தய வீரர்களுக்கு மிகவும் உகந்த அளவு வாரத்திற்கு 5 முறை ஆகும். இதுபோன்ற ஆட்சி உங்களை சோர்வுக்கு இட்டுச் செல்லாது, இயங்கும் அடிப்படை விதிகளுக்கு உட்பட்டு, உங்கள் உடலை முடிந்தவரை திறமையாக பயிற்றுவிப்பதற்கான வாய்ப்பை இது வழங்கும்.

தயாரிப்பின் இரண்டாம் கட்ட இடைவெளி பயிற்சி.

சிலுவைகளை 2-3 வாரங்களுக்கு ஓடிய பிறகு, நீங்கள் நீட்டிப்புகளையும் ஃபார்ட்லெக்கையும் இயக்கத் தொடங்க வேண்டும்.

ஒவ்வொரு மடியிலும் நேரத்திற்கு மைதானம் சிறப்பாக இயங்குகிறது.

அத்தகைய பயிற்சிக்கான விருப்பங்கள்:

1. ஆஃப்செட்டுக்கு 1 கி.மீ. ஓட வேண்டியதை விட சற்றே அதிக வேகத்தில் 5 மடங்கு 200 மீட்டர். பிரிவுகளுக்கு இடையில் ஓய்வு - 200 மீட்டர் கால்.
2. ஓடும் ஏணி. 100-200-300-400-300-200-100 மீட்டர், வேகம் ஒரு கிலோமீட்டருக்கு சமமாக இருக்க வேண்டும். பிரிவுகளுக்கு இடையில் 2-3 நிமிடங்கள் ஓய்வெடுக்கவும்.
3. ஒரு கிலோமீட்டருக்கு உங்களுக்குத் தேவையான வேகத்தில் 5 மடங்கு 300 மீட்டர்.

இன்னும் பல விருப்பங்கள் உள்ளன. முக்கிய விஷயம், அத்தகைய பயிற்சியின் கொள்கையைப் புரிந்துகொள்வது.

ஃபார்ட்லெக் செய்தபின் சகிப்புத்தன்மையை உருவாக்குகிறது. நீங்கள் அதை பின்வருமாறு இயக்க வேண்டும். குறுக்கு ஓடத் தொடங்குங்கள், எடுத்துக்காட்டாக 6 கி.மீ. எளிதான ஓட்டத்துடன் 500 மீட்டர் ஓடுங்கள். பின்னர் நீங்கள் 100 மீட்டர் வேகத்தை அதிகரிக்கிறீர்கள். பின்னர் படிக்குச் செல்லுங்கள். சுமார் 50 மீட்டர் தூரம் நடந்து செல்லுங்கள், இதனால் இதயத் துடிப்பு லேசான ஓட்டத்தின் போது இருந்த அதிர்வெண்ணிற்கு மீட்டமைக்கப்படும், மேலும் மீண்டும் ஒரு லேசான ஓட்டத்துடன் ஓடத் தொடங்குங்கள். எனவே முழு சிலுவையையும் இயக்கவும். உங்கள் உடல் தகுதியைப் பொறுத்து, முடுக்கங்களின் வேகத்தையும் கால அளவையும் அதிகரிக்க முடியும், மேலும் நடைபயிற்சி மற்றும் ஒளி ஓடுவதற்கான நேரத்தைக் குறைக்கலாம்.

ஃபார்ட்லெக் வாரத்திற்கு ஒரு முறை இயங்குவது நல்லது.

உங்கள் 1 கே ஓட்டத்திற்குத் தயாராக உதவும் கூடுதல் கட்டுரைகள்:
1. 1 கிலோமீட்டருக்கு இயங்கும் வீதம்
2. இடைவெளி என்ன?
3. உயர் தொடக்கத்திலிருந்து சரியாக தொடங்குவது எப்படி
4. 1 கி.மீ.

தயாரிப்பின் மூன்றாம் கட்டம் ஆரம்ப ஆயிரம் ஆகும்.

சோதனைக்கு 1-2 வாரங்களுக்கு முன்பு பயிற்சியில் 1 கி.மீ அதிகபட்சம் ஓடுவது நல்லது. இந்த வழக்கில், அதற்கு முன், நீங்கள் தயாரிப்பின் முதல் இரண்டு நிலைகளை முடிக்க வேண்டும்.

1 கி.மீ ஓடுவதற்கான தந்திரோபாயங்கள் பின்வருமாறு:

30-50 மீட்டர் வேகத்தைத் தொடங்குகிறது, இது பந்தயத்தில் ஒரு வசதியான இடத்தைப் பெறவும், உடலை பூஜ்ஜிய வேகத்திலிருந்து துரிதப்படுத்தவும் வாய்ப்பளிக்கும். இந்த 50 மீட்டர் வலிமைக்கு, நீங்கள் அதிகம் இழக்க மாட்டீர்கள், ஆனால் அதே நேரத்தில் ஒரு சிறிய இருப்பை உருவாக்குங்கள். அதன் பிறகு, மெதுவாக மெதுவாகத் தொடங்கவும், உங்கள் இயங்கும் வேகத்தைத் தேடவும். முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், நீங்கள் படிப்படியாக மெதுவாகச் செல்கிறீர்கள், அதனால் நீங்கள் ஒரு தொடக்க முடுக்கம் செய்ததில்லை, பின்னர் நீங்கள் ஒரு சுவரில் மோதி கூர்மையாக மெதுவாகச் சென்றது போல் இருந்தது. இது தேவையில்லை.

உங்கள் வேகத்தைக் கண்டறிந்த பின்னர், நீங்கள் அதை பூச்சு முடுக்கம் வரை வைத்திருக்க வேண்டும். இந்த வேகத்தின் சாராம்சம் என்னவென்றால், நீங்கள் முழு கிலோமீட்டரையும் தக்கவைக்கக்கூடிய அதிகபட்சமாகும். அதாவது, நீங்கள் கொஞ்சம் வேகமாக ஓடினால், உங்களுக்கு போதுமான வலிமை இருக்காது. கொஞ்சம் மெதுவாக - நீங்கள் நேரத்தை இழப்பீர்கள். எந்த வேகம் உகந்தது என்பதை உங்கள் உடல் உங்களுக்குச் சொல்லும்.

பூச்சு வரிக்கு 200 மீட்டர் முன் உங்கள் வேகத்தை அதிகரிக்கவும். பூச்சுக்கு 60-100 மீட்டர் முன்னதாக, முடித்த வேகத்தைத் தொடங்குங்கள், அதில் நீங்கள் நூறு சதவிகிதம் கொடுக்கிறீர்கள்.

சோதனைக்கு ஒரு வாரத்திற்கு முன்பு இந்த 1000 மீட்டர் ஓடுவதற்கான புள்ளி என்னவென்றால், உங்கள் வலிமையை எவ்வாறு விரிவுபடுத்துவது என்பது பற்றி உங்களுக்கு கொஞ்சம் புரிதலும் இருக்கும். அதன்படி, இந்த பூர்வாங்க கிலோமீட்டரில் ஓடும் தந்திரோபாயங்களில் நீங்கள் செய்யும் அனைத்து தவறுகளையும் சோதனையின் போது சரிசெய்ய முடியும்.

இந்த பந்தயத்தின் மறுநாள், சூடான வளாகத்தை மட்டுமே செய்யுங்கள். அன்று நீங்கள் இயக்க தேவையில்லை.

நான்காவது நிலை சரியான ஓய்வு.

சோதனைக்கு ஒரு வாரம் மீதமுள்ள நிலையில், உங்கள் உடலுக்கு சரியான ஓய்வு கொடுக்க வேண்டும்.

துவங்குவதற்கு 6 நாட்களுக்கு முன்பு, மைதானத்திற்குச் சென்று 100 மீட்டர் 5-7 பிரிவுகளை நீங்கள் ஒரு கிலோமீட்டர் ஓடப் போகிறீர்கள்.

தொடங்குவதற்கு 5 நாட்களுக்கு முன்பு 3-5 கி.மீ.

தொடங்குவதற்கு 4 நாட்களுக்கு முன்பு, நீங்கள் ஓடாமல் சூடாகலாம்.

தொடங்குவதற்கு 3 நாட்களுக்கு முன்பு, நீங்கள் 1000 மீட்டர் ஓடுவதை விட சற்றே அதிக வேகத்தில் 60 மீட்டரில் 4-5 முறை இயக்கவும்.

தொடங்குவதற்கு 2 நாட்களுக்கு முன்பு, 100 மீட்டர் 1-2 முறை வேகத்தில் ஓடுங்கள், இதன் மூலம் நீங்கள் ஒரு கிலோமீட்டர் ஓடுவீர்கள்.

துவங்குவதற்கு முந்தைய நாள் வீட்டில் ஒரு லேசான வார்ம் அப் செய்யுங்கள். அன்று நீங்கள் இயக்க தேவையில்லை.

தெரிந்து கொள்வது முக்கியம்!

எந்தவொரு வொர்க்அவுட்டிற்கும் முன்பும், பந்தயத்திற்கு முன்பும், நீங்கள் ஒரு நல்ல வெப்பமயமாதல் செய்ய வேண்டும். ஓடுவதற்கு முன் எவ்வாறு சூடாக வேண்டும் என்பது பற்றிய கூடுதல் தகவலுக்கு, கட்டுரையைப் படியுங்கள்: பயிற்சிக்கு முன் சூடு.

மற்ற ஓட்டப்பந்தய வீரர்களை துரத்த வேண்டாம். உங்கள் வேகத்தை வைத்திருங்கள். உங்கள் வேகத்தில் யாராவது ஓடுவதைக் கண்டால், அவருக்குப் பின்னால் வரிசையாகப் பிடித்துக் கொள்ளுங்கள். பின்னால் இருந்து ஓடுவது உளவியல் ரீதியாகவும், அவர் உருவாக்கும் காற்று நடைபாதையின் செலவிலும் எளிதானது.

உங்கள் பந்தயத்திற்கு 2 மணி நேரத்திற்கு முன்பு ஒரு கார்போஹைட்ரேட் உணவை உண்ணுங்கள். ஆனால் பின்னர் அல்ல, இல்லையெனில் ஜீரணிக்க நேரம் இருக்காது.

குளிர்ந்த காலநிலையில் தரத்தை வழங்குவது எதிர்பார்க்கப்பட்டால், கால்களின் தசைகளை வெப்பமயமாக்கும் களிம்புடன் ஸ்மியர் செய்யுங்கள்.

1 கி.மீ தூரத்திற்கு நீங்கள் தயாரிப்பது பயனுள்ளதாக இருக்க, நீங்கள் நன்கு வடிவமைக்கப்பட்ட பயிற்சி திட்டத்தில் ஈடுபட வேண்டும். பயிற்சி திட்டங்களின் கடையில் புத்தாண்டு விடுமுறைகளை முன்னிட்டு 40% தள்ளுபடி, சென்று உங்கள் முடிவை மேம்படுத்தவும்: http://mg.scfoton.ru/

வீடியோவைப் பாருங்கள்: Learn AutoCAD in 1 hour Full Tutorial - Tamil (ஜூலை 2025).