10 கி.மீ ஓடும் தந்திரங்கள்

10 கி.மீ தூரமானது தற்போது பல மராத்தான்களுக்கு ஒரு துணையாக உள்ளது, இந்த தூரத்திற்கு நிறைய தனித்தனி போட்டிகள் உள்ளன என்பதைக் கணக்கிடவில்லை. எனவே, 10 கி.மீ ஓட்டத்தில் அவர்களின் திறன்களின் அதிகபட்சத்தைக் காண்பிப்பதற்காக சக்திகளை எவ்வாறு சரியாகப் பரப்புவது என்பதைத் தெரிந்துகொள்வது அவசியம்.

10 கி.மீ. கூட ஓடும் தந்திரோபாயங்கள்

தொடக்க மற்றும் மேம்பட்ட ஓட்டப்பந்தய வீரர்களுக்கு, சமமாக இயங்குவதே மிகவும் உகந்த 10 கே இயங்கும் தந்திரமாகும்.

இத்தகைய தந்திரோபாயங்களை சரியாகப் பின்பற்ற, நீங்கள் எந்த முடிவை இயக்க விரும்புகிறீர்கள் என்பதை ஆரம்பத்தில் கணக்கிட வேண்டும். இதற்கு இந்த தூரத்தில் நிகழ்த்திய அனுபவம் தேவை. தூரத்தில் நிகழ்ச்சிகளின் அனுபவம் இரண்டு மடங்கு குறைவு - 5 கி.மீ, அல்லது கட்டுப்பாட்டு பயிற்சிகளின் குறிகாட்டிகள்.

எடுத்துக்காட்டாக, நீங்கள் விரும்புவதைக் கண்டுபிடித்தீர்கள், மேலும் 50 நிமிடங்களில் 10 கி.மீ. எனவே ஒவ்வொரு கிலோமீட்டருக்கும் சுமார் 5 நிமிடங்களில் ஓடுவதே உங்கள் பணி. வேகத்திலிருந்து விலகல்கள் இருக்கலாம். ஆனால் அற்பமானது, 1-3 சதவீத பிராந்தியத்தில்.

இந்த தாளத்தில் 5 கி.மீ. ஓடியதால், நீங்கள் ஏற்கனவே உங்கள் திறன்களை மதிப்பிடலாம் மற்றும் வேகத்தை மாற்றாமல் தொடர்ந்து சகித்துக்கொள்ளலாம் அல்லது ஒவ்வொரு கிலோமீட்டரிலும் 1.5-2 சதவிகிதத்திற்கும் அதிகமான வேகத்தை சேர்க்கத் தொடங்கலாம். நிச்சயமாக, நீங்கள் 50 நிமிடங்கள் ஓடப் போகிறீர்கள், 40 க்குத் தயாராக இருந்தால், அது மாறியது போல, முதல் கிலோமீட்டரை 5 நிமிடங்களில் ஓடியதன் மூலம், இது உங்களுக்கு மிகவும் மெதுவாக இருப்பதை உணர்ந்து முந்தையதைச் சேர்க்க வேண்டும். ஆனால் இது நடக்க வாய்ப்பில்லை. மேலும் விலகல் சிறியதாக இருக்கும். எனவே, இதுபோன்ற இயங்கும் தந்திரங்களில், சராசரி வேகத்தை வைத்திருப்பது முக்கியம்.

முதல் கிலோமீட்டரில் கூட அவசரப்படாமல் இருப்பது நல்லது. பெரும்பாலும், 10 கி.மீ ஓட்டப்பந்தயங்களில், பலர் கூறப்பட்ட சராசரி வேகத்தை விட மிக வேகமாகத் தொடங்குவார்கள். இது இறுதியில் தூரத்தின் முடிவை பாதிக்கிறது. தொடக்கத்தில் எந்த இருப்பு, தொடக்க அட்ரினலின் காரணமாக பெறப்பட்டிருந்தாலும், தூரத்தின் முடிவில் மந்தநிலையை ஈடுசெய்யாது என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும்.

நீங்கள் 8-9 கி.மீ வேகத்தில் சீரான வேகத்தில் வைத்திருந்தால், பூச்சு வரியை வேகமாக இயக்குவது அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கும். அதாவது, தூரம் முடிவதற்குள் 1-2 கி.மீ.

இதன் விளைவாக பூச்சு வரிக்கு ஒரு ஓட்டத்துடன் சீரான ஓட்டத்தின் தந்திரோபாயமாக இருக்கும். இந்த தந்திரோபாயம் 10 கி.மீ ஓட்டத்தில் மிகவும் உகந்த மற்றும் பயனுள்ள ஒன்றாகும்.

"எதிர்மறை பிளவு" 10 கி.மீ.

இந்த தந்திரோபாயமே அளவுகோல். அனைத்து நீண்ட தூர உலக பதிவுகளும் அதில் அமைக்கப்பட்டுள்ளன. "அரை மராத்தான் ஓடுவதற்கான தந்திரோபாயங்கள்" என்ற கட்டுரையில் இத்தகைய தந்திரோபாயங்களின் சாரத்தை நான் ஏற்கனவே விரிவாக விவரித்தேன். அது என்ன என்பதை இப்போது சுருக்கமாகவும் விவரிக்கிறேன்.

எதிர்மறை பிளவின் சாராம்சம் படிப்படியாக வேகத்தை உருவாக்குவதாகும். இந்த தந்திரோபாயத்தின் மூலம், இரண்டாவது பாதி எப்போதும் முதல் விட வேகமாக கடக்கப்படுகிறது. ஆனால் கட்டமைப்பது குறைவாக இருக்க வேண்டும். தூரத்தின் முதல் மற்றும் இரண்டாம் பாதியின் வேகத்தில் உள்ள வேறுபாடு 3 சதவீதம் மட்டுமே. அதாவது, 5 நிமிட வேகத்திற்கு, இது 9 வினாடிகள். அதாவது, இந்த இயங்கும் தந்திரோபாயம் அறிவிக்கப்பட்ட முடிவுக்கு 50 நிமிடங்கள் பயன்படுத்தப்பட்டால், முதல் 5 கிமீ 5.04 வேகத்திலும், இரண்டாவது பாதியை 4.56 வேகத்திலும் இயக்க வேண்டும்.

இந்த குறிப்பிட்ட தூரத்தில் அனுபவமற்ற ஓட்டப்பந்தய வீரர்களுக்கான இந்த தந்திரோபாயத்தின் ஆபத்து என்னவென்றால், நீங்கள் மிக மெதுவாகத் தொடங்கலாம், மேலும் இந்த வேகம் இரண்டாவது பாதியில் முடுக்கம் ஈடுசெய்யாது. எனவே, இந்த இயங்கும் தந்திரத்தை மிகவும் கவனமாகப் பயன்படுத்துங்கள், மேலும் உங்களுக்குத் தெரிந்தால் மட்டுமே முன்னுரிமை. நீங்கள் எதற்குத் தயாராக உள்ளீர்கள், வேகத்தை எப்படி நன்றாக உணர வேண்டும் என்பது உங்களுக்குத் தெரியும் ஏனென்றால் பெரும்பாலான அமெச்சூர் வீரர்களுக்கு, முதல் கிலோமீட்டர் தூரத்தில் ஒரு கிலோமீட்டருக்கு 10-5 வினாடிகளுக்கு 4-5 நிமிடங்கள் என்ற வேகத்தில் உள்ள வேறுபாடு கவனிக்கப்படாமல் இருக்கலாம். ஆனால் அதே நேரத்தில், உடல் வேறுபட்ட தீவிரத்தில் செயல்படும், இது இரண்டாவது பாதியின் பத்தியின் வேகத்தை பாதிக்கும்.

புதிய ஓட்டப்பந்தய வீரர்களுக்கு ஆர்வமாக இருக்கும் கூடுதல் கட்டுரைகள்:
1. இயங்கும் போது சரியாக சுவாசிப்பது எப்படி
2. வாரத்திற்கு எத்தனை முறை பயிற்சி செய்ய வேண்டும்
3. நான் ஒவ்வொரு நாளும் இயக்க முடியுமா?
4. சரியாக இயக்குவது எப்படி

10 கி.மீ. ஓடும் தந்திரங்களில் பிழைகள்

மிகவும் பொதுவான தவறு விரைவான தொடக்கமாகும். ஒரு மராத்தான் என்று சொல்லும் வரை தூரம் இல்லை, எந்த அமெச்சூர் தொடக்கத்திலிருந்தும் "கிழிக்கப்படாது", இது மிக நீண்ட நேரம் என்பதை உணர்ந்து. ஆகையால், பெரும்பாலும் பரவசத்தில், முதல் கிலோமீட்டர் மற்றும் இரண்டு கூட அறிவிக்கப்பட்ட விகிதத்தை விட மிக வேகமாக பெறப்படுகின்றன. அதாவது, 50 நிமிடங்களின் முடிவை எண்ணும்போது, ​​ஒரு நபர் முதல் 2 கிமீ 9 நிமிடங்களில் இயக்க முடியும், பின்னர் திடீரென கடந்து பூச்சுக் கோட்டுக்கு வலம் வரலாம். எனவே, கூட்டத்தை புறக்கணிக்கவும். உங்கள் வேகத்தை வைத்திருங்கள்.

மற்றொரு தவறு ஆரம்ப பூச்சு. அதாவது, 5 கி.மீ தூரத்திற்குப் பிறகு, அது சில நேரங்களில் ஓட்டப்பந்தய வீரர்களுக்கு நிகழ்கிறது. இயக்க இன்னும் மிகக் குறைவுதான், நீங்கள் வேகமாக ஓடத் தொடங்க வேண்டும். இந்த வேகம் உண்மையான நிலையால் நியாயப்படுத்தப்படாவிட்டால், ஆனால் சகித்துக்கொள்ளும் திறனை மட்டுமே வைத்திருக்கும் என்றால், நீங்கள் எளிதாக உங்களை அத்தகைய தீவிர மண்டலத்திற்கு கொண்டு செல்ல முடியும். இது, 2-3 கி.மீ.க்குப் பிறகு, உங்கள் இயங்கும் வேகத்தை குறைந்தபட்சமாகக் குறைக்க அல்லது குறைக்க உங்களை கட்டாயப்படுத்தும். இதன் விளைவாக, இந்த கிலோமீட்டர்களில் முடுக்கம் பூச்சு வரியில் மூழ்குவதற்கு ஈடுசெய்யாது. ஆகையால், நீங்கள் இயங்கும் வேகம் உங்களுக்கு மிகக் குறைவு, பிழை தவறான கணக்கீட்டில் இருந்தது என்பதை நீங்கள் புரிந்துகொண்டால் மட்டுமே முடுக்கிவிடத் தொடங்குங்கள். அல்லது பூச்சுக் கோட்டிற்கு 2 கிலோமீட்டருக்கு மேல் இல்லை.

10 கி.மீ தூரத்திற்கு நீங்கள் தயாரிப்பது பயனுள்ளதாக இருக்க, நீங்கள் நன்கு வடிவமைக்கப்பட்ட பயிற்சி திட்டத்தில் ஈடுபட வேண்டும். பயிற்சி திட்டங்களின் கடையில் புத்தாண்டு விடுமுறைகளை முன்னிட்டு 40% தள்ளுபடி, சென்று உங்கள் முடிவை மேம்படுத்தவும்: http://mg.scfoton.ru/

வீடியோ டுடோரியல். 10 கி.மீ ஓடும் தந்திரங்கள்

வீடியோவைப் பாருங்கள்: Dinamani News Paper CURRENT AFFAIRS IN TAMIL-TNPSC,RRBNTPC (நவம்பர் 2024).