மராத்தான் மற்றும் அரை மராத்தான் போட்டிக்கான முதல் நாள்

நான் உறுதியளித்தபடி, இன்று முதல் மராத்தான் மற்றும் அரை மராத்தான் போட்டிக்கான தயாரிப்புகளில் எனது பயிற்சி அமர்வுகள் குறித்து தொடர்ந்து அறிக்கைகளை எழுதத் தொடங்குகிறேன்.

முதல் நாள். திட்டம்:

காலை - பல தாவல்கள் (காலில் இருந்து கால் வரை குதித்தல்) மலையிலிருந்து 10 மடங்கு 400 மீட்டர் ஒவ்வொரு 400 மீட்டருக்கும் எளிதாக ஓடலாம். உங்கள் தொடைகள் மற்றும் கன்று தசைகளுக்கு பயிற்சி அளிப்பதற்கான சிறந்த உடற்பயிற்சி. உங்கள் பாதத்தை உங்களுக்குக் கீழே வைக்கவும், மேற்பரப்பில் இருந்து சரியாகத் தள்ளவும் கற்றுக்கொடுக்கிறது. இது சிறப்பு இயங்கும் பயிற்சிகளின் ஒரு பகுதியாகும்.

மாலை - இயங்கும் நுட்பத்தின் அடிப்படைகளைப் பயிற்றுவித்து 10 கி.மீ.

காலை. பல தாவல்கள்.

என் வீட்டிலிருந்து 2.5 கிலோமீட்டர் தொலைவில் 5-7 டிகிரி சாய்வுடன் ஒரு நல்ல ஸ்லைடு உள்ளது. எனவே, ஒரு கிலோமீட்டருக்கு 4 நிமிடங்கள் என்ற வேகத்தில் ஒரு சூடாக, நான் இந்த மலையின் அடிவாரத்தில் ஓடினேன்.

வரைபடத்தைப் பயன்படுத்தி, ஸ்லைடில் சுமார் 400 மீட்டர் முன்கூட்டியே கணக்கிட்டேன், ஏனெனில் இந்த விஷயத்தில் சரியான குறிகாட்டிகள் அர்த்தமல்ல.

முதல் 6 முறை நான் அதை மிக எளிதாக செய்தேன். பின்னர் கன்று தசைகள் அடைக்கத் தொடங்கின, அது சரியாகத் தள்ளப்படுவதை சாத்தியமாக்கவில்லை, ஒவ்வொரு முறையும் தொடையைத் தாங்குவது மிகவும் கடினம். பத்தாவது முறையாக நான் அதை அதிகபட்ச வேகத்தில் மற்றும் மரணதண்டனை தரத்தில் செய்தேன், இடுப்பை முடிந்தவரை சிறந்ததாக்க மற்றும் மேற்பரப்பில் இருந்து தள்ள முயற்சித்தேன்.

இந்த பயிற்சியைச் செய்யும்போது, ​​பின்னால் இருக்கும் கால் நேராக இருக்க வேண்டும். கால் கண்டிப்பாக தனக்குக் கீழாக வைக்கப்பட வேண்டும், இந்த விஷயத்தில் தொடையின் கீழ், முன்னோக்கி கொண்டு செல்லப்படுகிறது. உங்கள் காலை வெகுதூரம் எறிய வேண்டாம், இல்லையெனில் உங்கள் பாதத்தை உங்களுக்கு அடியில் வைப்பது கடினம்.

10 பிரதிநிதிகள் செய்த பிறகு, நான் ஒரு 2.5 கி.மீ. மொத்த தூரம் 12.6 கிலோமீட்டர், ஒவ்வொரு பிரதிநிதிக்கும் இடையில் மெதுவாக ஓடுவது, வெப்பமயமாதல் மற்றும் குளிர்ச்சியைக் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது.

சாயங்காலம். இயங்கும் நுட்பத்துடன் மெதுவான குறுக்கு.

இந்த சிலுவையின் நோக்கம் காலை வொர்க்அவுட்டிற்குப் பிறகு ஓடிப்போவதுடன், இயங்கும் நுட்பத்தின் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட கூறுகளுக்கு பயிற்சியளிப்பதும் ஆகும். நான் கேடென்ஸ் மற்றும் கால் வைப்பதில் கவனம் செலுத்த முடிவு செய்தேன்.

நீண்ட தூரம் ஓடும்போது எனது ஓரளவு மிகக் குறைவு. தொழில்முறை தூர ஓட்டப்பந்தய வீரர்கள் 190 மற்றும் 200 என்ற எண்ணிக்கையுடன் இயங்குகிறார்கள். பொதுவாக, நிமிடத்திற்கு 180 படிகள் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவுகோலாகக் கருதப்படுகிறது. அதன்படி, வேகத்தை படி அகலத்தால் மட்டுமே கட்டுப்படுத்த வேண்டும், மேலும் அதிர்வெண், டெம்போவைப் பொருட்படுத்தாமல், எப்போதும் நிலையானதாக இருக்க வேண்டும், 180 க்கும் குறையாமல் இருக்க வேண்டும். இன்னும் கொஞ்சம் சாத்தியம். நீங்கள் 170 அல்லது அதற்கும் குறைவான வேகத்தில் இயங்கப் பழகும்போது, ​​குறிப்பாக மெதுவாக இயங்கும் போது, ​​உங்கள் அதிர்வெண்ணை அதிகரிப்பது மிகவும் கடினம். பொதுவாக நான் வெற்றி பெற்றாலும், ஒவ்வொரு 2-3 நிமிடங்களுக்கும் அதிர்வெண்ணைக் கட்டுப்படுத்த வேண்டியிருந்தது, இதனால் உடல் இறுதியாக விரும்பிய மதிப்பைப் பயன்படுத்திக் கொண்டது. நான் வழக்கமாக மெட்ரோனோம் இயக்குகிறேன். ஆனால் காரைச் சுற்றி இருக்கும்போது அதைக் கேட்பது கடினம், எனவே 10 வினாடிகளில் படிகளின் எண்ணிக்கையை எண்ணினேன்.

நான் சமீபத்தில் முன்னங்காலில் இருந்து குதிகால் வரை உருட்ட ஆரம்பித்தேன். இந்த முறையை நான் இன்னும் முழுமையாக உருவாக்கவில்லை. ஆகையால், இந்த உறுப்பை நான் வலியுறுத்தினேன், முடிந்தவரை பொருளாதார ரீதியாக பாதத்தை வைக்க முயற்சிக்கிறேன், மேலும் கால்களை என் அடியில் வைப்பதை கவனமாக கண்காணிக்கிறேன்.

வேகம் மெதுவாக இருந்தது, ஒரு கிலோமீட்டருக்கு 4.20.

வீட்டில் பயிற்சி பெற்ற பிறகு, நான் வயிற்று மற்றும் முதுகு பயிற்சிகளை செய்தேன்.

நாள், மொத்த இயங்கும் அளவு 22.6 கி.மீ.

வீடியோவைப் பாருங்கள்: Daily Current Affairs in Tamil 15th October 2018. TNPSC, RRB, SSC. We Shine Academy (செப்டம்பர் 2025).