எனது முதல் வசந்த மராத்தான்

மார்ச் 7, 2016 அன்று, புதிய ஓட்டப் பருவத்தில் எனது முதல் மராத்தான் ஓடினேன். 10 பேர் மட்டுமே முழு தூரத்தை ஓடினர், மேலும் 20 பேர் இன்னும் பாதி தூரம் ஓடினர். இருப்பினும், அவர் முற்றிலும் உத்தியோகபூர்வமானவர், பேசுவதற்கு, ரன்.ஆர்ஜ் இணையதளத்தில் சி.எல்.பி வகைப்பாட்டில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. லேசாகச் சொல்ல, முடிவு எனக்குப் பொருந்தவில்லை. மொத்த நேரம் 2 மணி 53 நிமிடங்கள் 6 வினாடிகள்.

மராத்தானின் சிரமம், முதலில், ஒரு சாதாரண பூங்கா வழியாக இந்த பாதை ஓடியது. யு-டர்ன் மலர் படுக்கையைச் சுற்றி மேற்கொள்ளப்பட்டது, அதாவது வளைவு எதுவும் இல்லை. முழு தூரத்திலும் 112 கூர்மையான திருப்பங்கள் இருந்தன.

இந்த கட்டுரையில் நான் மராத்தானுக்கு முந்தைய சூழ்நிலைகளைப் பற்றி பேச விரும்புகிறேன். ஒருவேளை எனது அனுபவம் ஒருவருக்கு பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

மராத்தானுக்கு முன் நோய்வாய்ப்பட்டது

தொடங்குவதற்கு 5 நாட்களுக்கு முன்பு, நான் ஒரு சளி நோயால் பாதிக்கப்பட்டேன். ஆனால் நான் விரைவில் ஒரு மராத்தான் ஓட்டுவேன் என்று புரிந்துகொண்டதால், உடல்நிலை சரியில்லாமல் போன நாள் நான் முழுக்க முழுக்க சிகிச்சைக்காக அர்ப்பணித்தேன். பொதுவாக, அறிகுறிகள் அகற்றப்பட்டன. இரவில் நான் முற்றிலும் "வறுத்த" இருந்தேன், காலையில் நான் ஏற்கனவே ஒரு சாதாரண நிலையில் இருந்தேன்.

துரதிர்ஷ்டவசமாக, எந்தவொரு நோயும், விரைவாக குணப்படுத்தப்பட்டாலும், அத்தகைய தூரங்களில் ஓடும்போது ஒரு தடயத்தையும் விடாமல் கடந்து செல்வதில்லை.

மராத்தானுக்கு முந்தைய நாள் காலை, நான் ஒரு காட்டு புண் தொண்டையுடன் எழுந்தேன். நான் அதிகாலை 5 மணிக்கு எழுந்து உப்பு போட வேண்டியிருந்தது. நோயின் வேறு அறிகுறிகள் எதுவும் இல்லை. ஆனால் ஏற்கனவே அந்த நேரத்தில் நான் உடல் பலவீனமடைந்துள்ளேன் என்பதை உணர்ந்தேன், என்னால் அதிகபட்சத்தைக் காட்ட முடியவில்லை. எனவே, நான் முன்கூட்டியே திட்டமிட்ட தந்திரோபாயங்களை மாற்ற முடிவு செய்தேன், அதைப் பற்றி கீழே.

மராத்தான் ஐலைனர்

ஒன்றரை ஆண்டுகளாக நான் ஒரு போட்டிக்கு மிகவும் சரியான ஐலைனரைக் கண்டுபிடிக்க முயற்சிக்கிறேன். பாரம்பரிய வழிகள் எனக்கு வேலை செய்யாது. எனவே நான் பரிசோதனை செய்கிறேன்.

இந்த முறை துவங்குவதற்கு இரண்டு வாரங்களுக்கு முன்பு ஐலைனரைத் தொடங்க முடிவு செய்யப்பட்டது. இது இயங்கும் அளவைக் 20 சதவிகிதம் குறைப்பதைக் குறிக்கிறது, மேலும் வாரத்தின் தொடக்கத்திலும் முடிவிலும் இரண்டு 10 மற்றும் 5 கி.மீ தூரத்தை மராத்தானுக்கு சற்று மேலே இழுக்கிறது.

வாரத்தில், இந்த அளவு மேலும் 30 சதவீதம் குறைந்துள்ளது. மேலும் அவர் 100 கி.மீ. தொடக்கத்திற்கு ஒரு வாரத்திற்கு முன்பு, நான் மெதுவான சிலுவைகளை மட்டுமே செய்தேன், அதில் நான் ஒரு மராத்தான் வேகத்தில் 2-3 கி.மீ வேகத்தை சேர்த்தேன்.

அத்தகைய ஆட்சி என்னை மிகவும் தளர்த்தியது, மற்றும் உடல் இனி நல்ல நிலையில் இல்லை என்று அது மாறியது.

டிசம்பர் தொடக்கத்தில், நான் ஒரு பயிற்சி மராத்தான் ஓடினேன், அதில் நான் ஐலைனர் செய்யவில்லை, அதை 2 மணி 44 நிமிடங்களில் ஓடினேன்.

எனவே, தொடக்கத்திற்கு 3 நாட்கள் மீதமுள்ள தருணம் வரை வழக்கம் போல் பயிற்சியைத் தொடர்வது அடுத்த பரிசோதனையாக இருக்கும். பின்னர் தீவிரமான உடற்பயிற்சிகளையும் எடுத்துக் கொள்ளுங்கள். துவக்கத்திற்கு ஒரு வாரத்திற்கு முன்பே வலிமை பயிற்சிகளை அகற்றவும்.

மராத்தான் ஓடும் தந்திரங்கள்

ஒரு மராத்தானில் இயங்கும் சிறந்த தந்திரோபாயம் ஒரு அமைதியான தொடக்கத்துடன் தொடங்குவதால் நீங்கள் முடிக்க போதுமான வலிமை உள்ளது. தூரத்தின் தொடக்கத்தில் "தொடுதல்" எதுவும் இயங்குவதை விட சிறந்த முடிவுகளைக் காண்பிக்க உதவும்.

ஆனால் மாரத்தானில் என்னால் இன்னும் நல்ல முடிவுகளைக் காட்ட முடியாது என்பதை நான் புரிந்து கொண்டதால், மராத்தானை முற்றிலும் பயிற்சியளிக்கவும், அதில் இரண்டு அளவுருக்களை உருவாக்கவும் முடிவு செய்தேன்.

1. இந்த பருவத்தை நான் இலக்காகக் கொண்ட மராத்தானில் 2.37 நேரத்திற்கான இலக்கு வேகமான கிலோமீட்டருக்கு 3.43 என்ற வேகத்தில் முடிந்த வேகமான நேரத்தை இயக்கவும்.

2. மீதமுள்ள தூரம் சகித்துக்கொள்வது எளிது, இதன் விளைவாக மற்றும் வேகத்தைப் பொருட்படுத்தாமல், முற்றிலும் உளவியல் தருணத்தை பயிற்றுவித்தல் - "பொறுமை", இது ஒரு மராத்தானில் மிகவும் முக்கியமானது.

இதன் விளைவாக, சரியான வேகத்தில், நான் சுமார் 20 கி.மீ. அரை மராத்தான் 1 மணிநேரம் 19 நிமிடங்கள் எடுத்தது. மராத்தான் முழுவதும் 112 ஆக இருந்த ஒவ்வொரு திருப்பத்திலும் “சிறந்த திருப்பத்தை” நாம் கணக்கில் எடுத்துக் கொண்டால், தொடக்க நேரத்தை தேவையான நேரத்துடன் ஒப்பிடும்போது ஒழுக்கமான விளிம்புடன் ஓடினேன் என்று நாங்கள் பாதுகாப்பாக சொல்ல முடியும், ஏனெனில் இதுபோன்ற ஒவ்வொரு திருப்பத்திலும் சுமார் 2 விநாடிகள் நிகர நேரம் இழந்தது, கூடுதலாக நான் பழக்கமில்லாத வேகத்தின் நிலையான மாற்றம் கூடுதல் பலத்தை எடுத்தது.

மீதமுள்ள தூரத்தை வலம் வந்தேன். ஒவ்வொரு மடியிலும், என் வேகம் குறைந்தது. நான் ஏற்கனவே மெதுவான வேகத்தில் ஓடிக்கொண்டிருந்த கடைசி மடியில்.

இதன் விளைவாக, முதல் பாதி 1 மணி நேரம் 19 நிமிடங்களில் நிறைவடைந்தது. இரண்டாவது 1 மணி 34 நிமிடங்களில்.

தயாரிப்பு பற்றிய முடிவுகள்

பெரிய பயிற்சி தொகுதிகள் காரணமாக, சகிப்புத்தன்மை ஆக்கிரமிக்கப்படவில்லை. இருப்பினும், நல்ல இடைவெளி பயிற்சி, சிறப்பு ஓடும் பயிற்சிகள் மற்றும் வேக பயிற்சி இல்லாததால், கால்கள் முழு தூரத்தையும் அறிவிக்கப்பட்ட வேகத்தில் தாங்க முடியவில்லை.

எனவே, அடுத்த கட்ட தயாரிப்பு SBU இல், குறிப்பாக, மல்டி-ஹாப் மீது கவனம் செலுத்தப்படும். கன்று தசைகளை சிறப்பாகச் சேர்க்க நான் மேல்நோக்கி ஓடுவேன் - அவை என்னை ஓடுவதைத் தடுத்தன.

மராத்தானின் உளவியல் அம்சங்கள்

இந்த மராத்தான் என் ஆன்மாவுக்கு ஒரு உண்மையான சோதனையாக மாறியது. ஒரு சாதாரண அரங்கத்தில் பயிற்சி பெறுவது கூட எனக்குப் பிடிக்கவில்லை, ஏனென்றால் நிறைய வட்டங்களை இயக்குவது எனக்கு உளவியல் ரீதியாக கடினம். பின்னர் 56 மடியில் ஒரு மராத்தான்.

பூச்சுக் கோட்டிற்கு 5 கி.மீ தூரத்தில் இருக்கும்போது, ​​அது அமைதியாக உணரப்படுகிறது, ஆனால் 7 மடியில் (ஒவ்வொன்றும் 753 மீட்டர்) மிகவும் மோசமாக ஒலிக்கிறது.

வட்டம் பொதுவாக 200 மீட்டர் இருக்கும் அரங்கில் தினசரி ஓட்டத்தை செய்யக்கூடியவர்களை நான் பாராட்டுகிறேன். இதற்காக, ஆன்மாவைக் கொல்லக்கூடாது. என்னைப் பொறுத்தவரை, அரங்கத்தில் 10 கி.மீ.க்கு 25 மடியில் கூட கடின உழைப்பு. ஒரு மராத்தானில் கூர்மையான யு-டர்ன் கொண்ட 56 மடியில் மனக் கொலை. அதனால்தான் நான் அதற்கு செல்ல முடிவு செய்தேன் - இந்த அளவுருவை நான் எப்படியாவது பயிற்றுவிக்க வேண்டும்.

மராத்தானுக்குப் பிறகு

"பலிகடாக்கள்" இல்லை. அடுத்த நாள், இதுபோன்று, நடைபயிற்சிக்கு எப்படியாவது குறுக்கிடும் தசைகளில் வலி காணப்படவில்லை. ஜாகிங் தடைக்கு பதிலாக, நான் ஒரு குறுகிய பைக் சவாரி செய்தேன், அதே நேரத்தில் சைக்கிள் ஓட்டுதல் பருவத்தைத் திறந்தேன்.

ஆனால் குளிர் புதுப்பிக்கப்பட்ட வீரியத்துடன் செயல்படுத்தப்பட்டது, ஏனெனில் சிகிச்சையளிக்கப்படுவதற்கு பதிலாக, உடல் இயங்கும் சக்தியை வீணாக்குகிறது. எனவே, இது எதிர்பார்க்கப்பட வேண்டியது.

அடுத்த தொடக்க மார்ச் 20 - 15 கி.மீ. இது இடைநிலை, அதிலிருந்து எந்தவொரு திட்டவட்டமான முடிவுகளையும் நான் எதிர்பார்க்கவில்லை. மராத்தானில் இருந்து நான் எவ்வளவு விரைவாக மாற்றியமைக்கிறேன் என்பதை இது காண்பிக்கும்.

அடுத்த மராத்தான் மே 1 ஆம் தேதி திட்டமிடப்பட்டுள்ளது - வோல்கோகிராட் சர்வதேச போபெடா மராத்தான். அதற்காக நான் முழுமையாக தயார் செய்ய முயற்சிப்பேன்.

வீடியோவைப் பாருங்கள்: ore naal unai naan nilavil parthathu song. ilamai oonjal adukirahtu ஒர நள உன நன (நவம்பர் 2024).