இயங்கும் போது சரியாக சுவாசிப்பது எப்படி

மிகவும் ஆர்வமாக உள்ள முக்கிய கேள்வி தொடக்க ரன்னர்கள்: சரியாக சுவாசிப்பது எப்படி. ஏராளமான சுவாச நுட்பங்கள் உள்ளன, அவை ஒவ்வொன்றும் உலகளாவியதாக இருக்க முயற்சிக்கின்றன மற்றும் ஒரே சரியானவை.

உங்கள் மூக்கு மற்றும் வாய் வழியாக சுவாசிக்கவும்

இயங்கும் போது மூக்கு வழியாக பிரத்தியேகமாக சுவாசிக்க வேண்டிய அவசியம் குறித்து பல கோட்பாடுகள் உள்ளன. இந்த கோட்பாடுகள் சரியானவை, ஆனால் ஓரளவு மட்டுமே. உண்மையில், மூக்கு வழியாக நுரையீரலுக்குள் நுழையும் ஆக்ஸிஜன் சிறப்பாக உறிஞ்சப்படுகிறது. இருப்பினும், நாசி குழியின் குறைந்த ஊடுருவல் காரணமாக, சிறிய ஆக்ஸிஜன் உடலில் நுழைகிறது. இந்த அளவு நடைபயிற்சி மற்றும் அன்றாட வாழ்க்கைக்கு போதுமானதாக இருந்தால், உடல் செயல்பாடுகளில் அதிகரிப்பு இருக்கும்போது, ​​அதிக ஆக்ஸிஜன் தேவைப்படும் போது, ​​மூக்கால் மட்டுமே சமாளிக்க முடியாது.

எனவே, நுரையீரலுக்குள் நுழையும் ஆக்ஸிஜனின் அளவை வாய் வழியாக அதிகரிக்க வேண்டியது அவசியம். ஆமாம், அத்தகைய ஆக்ஸிஜன் மோசமாக உறிஞ்சப்படுகிறது, ஆனால் அதில் நிறைய வழங்கப்படுகிறது. மொத்தத்தில், மூக்கு வழியாகவும் வாய் வழியாகவும் நுழைந்த ஆக்ஸிஜன் இயங்கும் போது போதுமானதாக இருக்கும். அனைத்து தொழில்முறை ஓட்டப்பந்தய வீரர்களும் நீண்ட தூரம் அந்த வழியில் சுவாசிக்கவும். புகைப்படத்தைப் பாருங்கள். அனைத்து விளையாட்டு வீரர்களுக்கும் திறந்த வாய் உள்ளது. நினைவில் வைத்து கொள்ளுங்கள், நீங்கள் உங்கள் வாய் மற்றும் மூக்கு வழியாக சுவாசித்தால், முடிந்தவரை அகலமாக உங்கள் வாயைத் திறக்க வேண்டும் என்று இது அர்த்தப்படுத்துவதில்லை. இது சிறிது திறக்கப்பட வேண்டும், இது தேவையான அளவு காற்றை உட்கொள்ள போதுமானதாக இருக்கும்.

ஒரே நேரத்தில் உங்கள் மூக்கு மற்றும் வாய் வழியாக சுவாசிப்பது எப்படி என்பது உங்களுக்குப் புரியவில்லை என்றால், ஒரு எளிய பரிசோதனை செய்யுங்கள். உங்கள் வாயை சிறிது திறந்து உங்கள் வாயின் வழியாக மெதுவாக சுவாசிக்கவும். எந்த நேரத்திலும் உங்கள் உள்ளங்கையால் வாயை மூடு. மூக்கு, தடுக்கப்படாவிட்டால், தொடர்ந்து காற்றை சுவாசிப்பதை நீங்கள் உணருவீர்கள். மூக்கு வாயை விட மிகக் குறைந்த காற்றை உள்ளிழுக்கிறது என்று இது அறிவுறுத்துகிறது, எனவே, நாசி சுவாசத்தின் இந்த முறையால், ஒருவர் கூட கேட்க முடியாது.

உங்கள் மூக்கால் உங்கள் சுவாசத்தை சிறிது அதிகரிக்கவும் பரிந்துரைக்கிறேன். அதாவது, உங்கள் மூக்கு மற்றும் வாய் வழியாக சுவாசிக்கவும், ஆனால் செயலாக்கத்தை செயற்கையாக கட்டுப்படுத்தவும், உங்கள் மூக்கு வழியாக அதிகமாக சுவாசிக்க முயற்சிக்கவும். பின்னர் நீங்கள் எளிதில் உறிஞ்சப்படும் ஆக்ஸிஜனைப் பெறுவீர்கள், இது ஒரு நேர்மறையான முடிவையும் தரும்.

சுவாச விகிதம்

நீங்கள் சுவாசிக்கும்போது சுவாசிக்கவும். நீண்ட தூரம் ஓடும்போது சுவாசிப்பதற்கான முக்கிய கொள்கை இதுதான். சுவாச விகிதம் பல காரணிகளைப் பொறுத்தது. நீங்கள் மேல்நோக்கி அல்லது கீழ்நோக்கி ஓடினாலும், குளிர்காலத்தில் அல்லது கோடையில், உங்கள் நுரையீரல் பயிற்சி பெற்றதா இல்லையா. இந்த காரணிகளைப் பொறுத்து உங்கள் உடல் அதிர்வெண்ணைத் தேர்ந்தெடுக்கும். அதே நேரத்தில், நீண்ட தூரம் ஓடும்போது சமமாக சுவாசிக்க முயற்சி செய்யுங்கள். இது உங்கள் சுவாசத்தை வைத்திருக்க உதவும். ஆனால் வெவ்வேறு பகுதிகளில் ஒரே மாதிரியான சுவாசம் உங்களுடையதாக இருக்க வேண்டும் என்பதை நீங்கள் புரிந்து கொள்ள வேண்டும். மேல்நோக்கி இருப்பதால் ஒரு சீரான தன்மை இருக்கும், மற்றொன்று மலையிலிருந்து.

சீருடை என்றால் என்ன. இதன் பொருள் நீங்கள் ஒரு சுவாச முறையைத் தேர்வுசெய்தால், எடுத்துக்காட்டாக, இரண்டு குறுகிய சுவாசங்களையும் ஒரு ஆழமான சுவாசத்தையும் எடுத்துக் கொள்ளுங்கள். எனவே அப்படி மூச்சு விடுங்கள். சுவாசத்தை "இழுக்க" தேவையில்லை. அதாவது, இப்போது நீங்கள் ஒரு மூச்சை எடுத்துள்ளீர்கள். பின்னர் ஒரு சுவாசம், பின்னர் இரண்டு குறுகிய உள்ளிழுக்கும், ஒரு நீண்ட உள்ளிழுக்கும். பின்னர் ஒரு மூச்சு மற்றும் இரண்டு குறுகிய சுவாசம். நீங்கள் இயங்குவதற்கும் இயங்குவதற்கும் வசதியாக இருக்கும் அதிர்வெண்ணைத் தேர்வுசெய்க.

உங்கள் சுவாசத்தை படிகளுடன் பொருத்த முயற்சிக்காதீர்கள். இது எந்த அர்த்தமும் இல்லை. சுவாசம் இயற்கையாக இருக்க வேண்டும். இது மிகவும் முக்கியமானது. கென்யாவின் எந்த ஓட்டப்பந்தய வீரரும் ஒரு உதாரணம், சிறு வயதிலிருந்தே, தனது சொந்த உடல் அவர்களுக்குச் சொல்வது போல் ஓடுகிறார்.

உங்களுக்கு பயனுள்ளதாக இருக்கும் கூடுதல் கட்டுரைகள்:
1. வாரத்திற்கு எத்தனை முறை பயிற்சி செய்ய வேண்டும்
2. இடைவெளி என்ன?
3. இயங்கும் நுட்பம்
4. கால் பயிற்சிகள் இயங்கும்

முதல் மீட்டரிலிருந்து சுவாசிக்கத் தொடங்குங்கள்

மிக முக்கியமான கொள்கை. நீங்கள் உங்களை கட்டாயப்படுத்த வேண்டும் தொடங்கு நீங்கள் ஏற்கனவே பாதி தூரம் ஓடியது போல் சுவாசிக்கவும். பாதையின் ஆரம்பத்திலிருந்தே நீங்கள் சரியாக சுவாசிக்க ஆரம்பித்தால், சுவாசம் வழிதவறத் தொடங்கும் தருணம் மிகவும் பின்னர் வரும். வழக்கமாக, ஒரு ரன் ஆரம்பத்தில் ஆரம்பிக்கிறவர்கள் நிறைய பேசுகிறார்கள், மோசமாக சுவாசிக்கிறார்கள் மற்றும் அவர்களின் நுரையீரலின் சீரான தன்மையைப் பற்றி சிந்திக்க வேண்டாம். பெரும்பாலும், பயணத்தின் முடிவில், அவர்கள் இனி ஒரு வார்த்தையும் சொல்லமாட்டார்கள் மற்றும் அவர்களின் நுரையீரலில் காற்றைப் பிடிக்கிறார்கள். இது நிகழாமல் தடுக்க, அல்லது முடிந்தவரை தாமதமாக நடக்க, உங்களுக்கு அதிக வலிமை இருப்பதாக நீங்கள் நினைக்கும் போதும், எல்லா நேரங்களிலும் உங்கள் நுரையீரலுக்கு ஏராளமான ஆக்ஸிஜனை வழங்க வேண்டும். "சுவாசிக்க நினைவில் கொள்ளுங்கள்" என்பது எந்த நீண்ட தூர ஓடும் பயிற்சியாளருக்கும் பிடித்த சொல்.

மேலும், சுவாசத்தின் அடிப்படைக் கொள்கைகளில் நீங்கள் எவ்வளவு அதிகமாக சுவாசிக்கிறீர்களோ, அவ்வளவு ஆக்ஸிஜனை உள்ளிழுக்கிறீர்கள். இது மிகவும் தர்க்கரீதியானது, ஆனால் எல்லோரும் அதைப் பயன்படுத்துவதில்லை. ஆகையால், இயங்கும் போது, ​​சுவாசத்தை உள்ளிழுப்பதை விட சற்று வலுவாக இருக்க வேண்டும், காற்று நுரையீரலை விடுவிக்க முடிந்தவரை காற்று நுழைய முடியும்.

எப்போதும் உங்கள் உடலைக் கேளுங்கள். நீங்கள் எப்படி சுவாசிக்கிறீர்கள் என்பது அவருக்கு நன்றாகவே தெரியும்.

நடுத்தர மற்றும் நீண்ட தூரங்களில் இயங்குவதில் உங்கள் முடிவுகளை மேம்படுத்த, சரியான சுவாசம், நுட்பம், வெப்பமயமாதல், போட்டியின் நாளுக்கு சரியான ஐலைனரை உருவாக்கும் திறன், ஓடுவதற்கு சரியான வலிமை மற்றும் பிறவற்றை இயக்குவது போன்ற அடிப்படைகளை நீங்கள் அறிந்து கொள்ள வேண்டும். ஆகையால், நீங்கள் இப்போது இருக்கும் scfoton.ru தளத்தின் ஆசிரியரிடமிருந்து இந்த மற்றும் பிற தலைப்புகளில் தனித்துவமான வீடியோ டுடோரியல்களைப் பற்றி நீங்கள் தெரிந்துகொள்ள பரிந்துரைக்கிறேன். தளத்தின் வாசகர்களுக்கு, வீடியோ பயிற்சிகள் முற்றிலும் இலவசம். அவற்றைப் பெற, செய்திமடலுக்கு குழுசேரவும், சில நொடிகளில் இயங்கும் போது சரியான சுவாசத்தின் அடிப்படைகள் குறித்த தொடரின் முதல் பாடத்தைப் பெறுவீர்கள். இங்கே குழுசேரவும்: வீடியோ டுடோரியல்களை இயக்குகிறது ... இந்த பாடங்கள் ஏற்கனவே ஆயிரக்கணக்கான மக்களுக்கு உதவியுள்ளன, மேலும் உங்களுக்கும் உதவும்.

வீடியோவைப் பாருங்கள்: பயமஙகள 9th new book science important poits (நவம்பர் 2024).