2019 இயங்கும்: இதுவரை இயங்கும் மிகப்பெரிய ஆய்வு

இது உலகின் முதல் உலகளாவிய இயங்கும் பகுப்பாய்வு ஆகும். இது முடிவுகளை உள்ளடக்கியது 107.9 மில்லியன் பந்தயங்களும் 70 ஆயிரத்துக்கும் மேற்பட்ட விளையாட்டுகளும்1986 முதல் 2018 வரை நடத்தப்பட்டது. இதுவரை, இயங்கும் செயல்திறனைப் பற்றிய மிகப்பெரிய ஆய்வு இதுவாகும். KeepRun முழு ஆய்வையும் மொழிபெயர்த்து வெளியிட்டுள்ளது, இந்த இணைப்பை நீங்கள் RunRepeat இணையதளத்தில் படிக்கலாம்.

முக்கிய கண்டுபிடிப்புகள்

1. 2016 உடன் ஒப்பிடும்போது ஓட்டப் போட்டிகளில் பங்கேற்பாளர்களின் எண்ணிக்கை 13% குறைந்துள்ளது. பூச்சுக் கோட்டைக் கடக்கும் நபர்களின் எண்ணிக்கை ஒரு வரலாற்று அதிகபட்சம்: 9.1 மில்லியன். இருப்பினும், ஆசியாவில், ஓட்டப்பந்தய வீரர்களின் எண்ணிக்கை இன்றுவரை அதிகரித்து வருகிறது.
2. மக்கள் முன்பை விட மெதுவாக ஓடுகிறார்கள். குறிப்பாக ஆண்கள். 1986 ஆம் ஆண்டில், சராசரி பூச்சு நேரம் 3:52:35, இன்று அது 4:32:49. இது 40 நிமிடங்கள் 14 வினாடிகள் வித்தியாசம்.
3. நவீன ஓட்டப்பந்தய வீரர்கள் மிகவும் பழமையானவர்கள். 1986 ஆம் ஆண்டில், அவர்களின் சராசரி வயது 35.2 ஆண்டுகள், மற்றும் 2018 இல் - 39.3 ஆண்டுகள்.
4. ஸ்பெயினில் இருந்து அமெச்சூர் ஓட்டப்பந்தய வீரர்கள் மற்றவர்களை விட வேகமாக மராத்தான் ஓட்டுகிறார்கள், ரஷ்யர்கள் அரை மராத்தானை சிறப்பாக இயக்குகிறார்கள், சுவிஸ் மற்றும் உக்ரேனியர்கள் முறையே 10 மற்றும் 5 கி.மீ தூரங்களில் முன்னணியில் உள்ளனர்.
5. வரலாற்றில் முதல்முறையாக, பெண் ஓட்டப்பந்தய வீரர்களின் எண்ணிக்கை ஆண்களின் எண்ணிக்கையை விட அதிகமாக இருந்தது. 2018 ஆம் ஆண்டில், அனைத்து போட்டியாளர்களிலும் பெண்கள் 50.24% ஆக உள்ளனர்.
6. இன்று, முன்னெப்போதையும் விட, மக்கள் போட்டியிட மற்ற நாடுகளுக்கு பயணம் செய்கிறார்கள்.
7. போட்டிகளில் பங்கேற்பதற்கான உந்துதல் மாறிவிட்டது. இப்போது மக்கள் அதிக அக்கறை காட்டுகிறார்கள் விளையாட்டுத் திறனுடன் அல்ல, ஆனால் உடல், சமூக அல்லது உளவியல் நோக்கங்களுடன். மக்கள் ஏன் அதிக பயணம் செய்யத் தொடங்கினர், மெதுவாக ஓடத் தொடங்கினர், ஒரு குறிப்பிட்ட வயது மைல்கல்லின் (30, 40, 50) சாதனைகளை இன்று கொண்டாட விரும்பும் நபர்களின் எண்ணிக்கை 15 மற்றும் 30 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு ஏன் குறைவாக உள்ளது என்பதை இது ஓரளவு விளக்குகிறது.

உங்கள் முடிவுகளை மற்ற ரன்னர்களுடன் ஒப்பிட விரும்பினால், இதற்காக ஒரு எளிதான கால்குலேட்டர் உள்ளது.

ஆராய்ச்சி தரவு மற்றும் முறை

• அமெரிக்காவில் 96% போட்டி முடிவுகளையும், ஐரோப்பா, கனடா மற்றும் ஆஸ்திரேலியாவிலும் 91% முடிவுகளையும், ஆசியா, ஆப்பிரிக்கா மற்றும் தென் அமெரிக்காவின் பெரும்பாலான தரவுகளையும் தரவு உள்ளடக்கியது.
• இந்த பகுப்பாய்விலிருந்து தொழில்முறை ரன்னர்கள் விலக்கப்படுகிறார்கள், ஏனெனில் இது அமெச்சூர் வீரர்களுக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்டுள்ளது.
• நடைபயிற்சி மற்றும் தொண்டு ஓட்டம் ஆகியவை பகுப்பாய்விலிருந்து விலக்கப்பட்டன, அவை ஸ்டீப்பிள்சேஸ் மற்றும் பிற வழக்கத்திற்கு மாறான ஓட்டம் போன்றவை.
• இந்த பகுப்பாய்வு ஐ.நா.வால் அதிகாரப்பூர்வமாக அங்கீகரிக்கப்பட்ட 193 நாடுகளை உள்ளடக்கியது.
• இந்த ஆய்வுக்கு சர்வதேச தடகள கூட்டமைப்பு (IAAF) ஆதரவு அளித்து, 2019 ஜூன் மாதம் சீனாவில் வழங்கப்பட்டது.
• போட்டி முடிவுகள் தரவுத்தளங்கள் மற்றும் தனிப்பட்ட தடகள கூட்டமைப்புகள் மற்றும் போட்டி அமைப்பாளர்களிடமிருந்து தரவு சேகரிக்கப்பட்டது.
• மொத்தத்தில், பகுப்பாய்வில் 107.9 மில்லியன் பந்தய முடிவுகள் மற்றும் 70 ஆயிரம் போட்டிகளின் முடிவுகள் அடங்கும்.
• ஆய்வின் காலவரிசை காலம் 1986 முதல் 2018 வரை.

ஓடும் போட்டிகளில் பங்கேற்பாளர்களின் எண்ணிக்கையின் இயக்கவியல்

ஓடுவது மிகவும் பிரபலமான விளையாட்டுகளில் ஒன்றாகும் மற்றும் பல ரசிகர்களைக் கொண்டுள்ளது. ஆனால், கீழேயுள்ள வரைபடம் காட்டுவது போல், கடந்த 2 ஆண்டுகளில், நாடுகடந்த போட்டிகளில் பங்கேற்பாளர்களின் எண்ணிக்கை கணிசமாகக் குறைந்துள்ளது. இது முக்கியமாக ஐரோப்பாவிற்கும் அமெரிக்காவிற்கும் பொருந்தும். அதே நேரத்தில், ஓடுதல் ஆசியாவில் பிரபலமடைந்து வருகிறது, ஆனால் மேற்கு நாடுகளின் பின்னடைவை ஈடுசெய்யும் அளவுக்கு வேகமாக இல்லை.

வரலாற்று உச்சம் 2016 இல் இருந்தது. பின்னர் உலகளவில் 9.1 மில்லியன் ஓட்டப்பந்தய வீரர்கள் இருந்தனர். 2018 வாக்கில், அந்த எண்ணிக்கை 7.9 மில்லியனாகக் குறைந்தது (அதாவது 13% குறைந்தது). கடந்த 10 ஆண்டுகளில் மாற்றத்தின் இயக்கவியலைப் பார்த்தால், மொத்த ஓட்டப்பந்தய வீரர்களின் எண்ணிக்கை 57.8% (5 முதல் 7.9 மில்லியன் மக்கள் வரை) அதிகரித்துள்ளது.

போட்டியில் பங்கேற்றவர்களின் மொத்த எண்ணிக்கை

மிகவும் பிரபலமானவை 5 கி.மீ தூரம் மற்றும் அரை மராத்தான்கள் (2018 இல், முறையே 2.1 மற்றும் 2.9 மில்லியன் மக்கள் அவற்றை ஓடினர்). இருப்பினும், கடந்த 2 ஆண்டுகளில், இந்த துறைகளில் பங்கேற்பாளர்களின் எண்ணிக்கை மிகவும் குறைந்துள்ளது. அரை மராத்தான் ஓட்டப்பந்தய வீரர்கள் 25% குறைந்துவிட்டனர், மேலும் 5 கி.மீ ஓட்டம் 13% குறைந்தது.

10 கி.மீ தூரம் மற்றும் மராத்தான்களில் பின்தொடர்பவர்கள் குறைவாக உள்ளனர் - 2018 இல் 1.8 மற்றும் 1.1 மில்லியன் பங்கேற்பாளர்கள் இருந்தனர். இருப்பினும், கடந்த 2-3 ஆண்டுகளில் இந்த எண்ணிக்கை நடைமுறையில் மாறவில்லை மற்றும் 2% க்குள் ஏற்ற இறக்கமாக இருந்தது.

வெவ்வேறு தூரங்களில் ஓடுபவர்களின் எண்ணிக்கையின் இயக்கவியல்

இயங்கும் புகழ் குறைந்து வருவதற்கு சரியான விளக்கம் இல்லை. ஆனால் சாத்தியமான சில கருதுகோள்கள் இங்கே:

1. கடந்த 10 ஆண்டுகளில், ஓட்டப்பந்தய வீரர்களின் எண்ணிக்கை 57% அதிகரித்துள்ளது, இது தன்னைத்தானே கவர்ந்திழுக்கிறது. ஆனால், பெரும்பாலும், ஒரு விளையாட்டு போதுமான பின்தொடர்பைப் பெற்ற பிறகு, அது ஒரு காலகட்டத்தில் செல்கிறது. இந்த காலம் நீண்டதாகவோ அல்லது குறுகியதாகவோ இருக்கும் என்று சொல்வது கடினம். எப்படியிருந்தாலும், இயங்கும் தொழில் இந்த போக்கை மனதில் கொள்ள வேண்டும்.
2. ஒரு விளையாட்டு பிரபலமடையும்போது, ​​அதற்குள் பல முக்கிய துறைகள் வெளிப்படுகின்றன. ஓடுவதிலும் இதேதான் நடந்தது. 10 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு கூட, மராத்தான் பல விளையாட்டு வீரர்களுக்கு வாழ்நாள் இலக்காக இருந்தது, மிகச் சிலரே அதை அடைய முடியும். பின்னர் அனுபவம் குறைந்த ஓட்டப்பந்தய வீரர்கள் மாரத்தானில் பங்கேற்கத் தொடங்கினர். இந்த சோதனை அமெச்சூர் சக்திக்கு உட்பட்டது என்பதை இது உறுதிப்படுத்தியது. ஓடுவதற்கு ஒரு ஃபேஷன் இருந்தது, சில சமயங்களில் தீவிர விளையாட்டு வீரர்கள் மாரத்தான் இனி தீவிரமாக இல்லை என்பதை உணர்ந்தனர். அவர்கள் இனி சிறப்பு உணரவில்லை, இது பலருக்கு மராத்தானில் பங்கேற்பதற்கான மிக முக்கியமான அம்சங்களில் ஒன்றாகும். இதன் விளைவாக, அல்ட்ராமாரத்தான், டிரெயில் ஓடுதல் மற்றும் டிரையத்லான் ஆகியவை தோன்றின.
3. ஓட்டப்பந்தய வீரர்களின் உந்துதல் மாறிவிட்டது, போட்டிக்கு இதை மாற்றியமைக்க இன்னும் நேரம் கிடைக்கவில்லை. பல குறிகாட்டிகள் இதைக் குறிக்கின்றன. இந்த பகுப்பாய்வு இதை நிரூபிக்கிறது: 1) 2019 ஆம் ஆண்டில், 15 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு இருந்ததை விட வயது மைல்கற்களுக்கு (30, 40, 50, 60 வயது) மக்கள் மிகக் குறைந்த முக்கியத்துவத்தை இணைக்கிறார்கள், எனவே மராத்தானில் பங்கேற்பதன் மூலம் ஆண்டு விழாவை குறைவாக கொண்டாடுகிறார்கள், 2) மக்கள் பங்கேற்க பயணம் செய்வதற்கான வாய்ப்புகள் அதிகம் போட்டிகளில் மற்றும் 3) சராசரி பூச்சு நேரம் கணிசமாக அதிகரித்துள்ளது. இது தனிநபர்களுக்கு அல்ல, ஆனால் போட்டியில் பங்கேற்கும் அனைவருக்கும் சராசரியாக பொருந்தும். மராத்தானின் "மக்கள்தொகை" மாறிவிட்டது - இப்போது மெதுவான ஓட்டப்பந்தய வீரர்கள் இதில் பங்கேற்கிறார்கள். இந்த மூன்று புள்ளிகள் பங்கேற்பாளர்கள் இப்போது தடகள செயல்திறனை விட அனுபவங்களை அதிகம் மதிக்கிறார்கள் என்பதைக் குறிக்கிறது. இது ஒரு மிக முக்கியமான விடயம், ஆனால் இயங்கும் தொழில் காலத்தின் ஆவிக்கு ஏற்றவாறு நேரத்தை மாற்ற முடியவில்லை.

பெரிய அல்லது சிறிய போட்டிகள் - மக்கள் பெரும்பாலும் எதை விரும்புகிறார்கள் என்ற கேள்வியை இது எழுப்புகிறது. 5 ஆயிரத்துக்கும் மேற்பட்டோர் இதில் பங்கேற்றால் ஒரு "பெரிய" இனம் கருதப்படுகிறது.

பெரிய மற்றும் சிறிய நிகழ்வுகளில் பங்கேற்பாளர்களின் சதவீதம் ஒன்றுதான் என்று பகுப்பாய்வு காட்டுகிறது: பெரிய நிகழ்வுகள் சிறியவர்களை விட 14% அதிக ஓட்டப்பந்தய வீரர்களை ஈர்க்கின்றன.

அதே நேரத்தில், இரண்டு நிகழ்வுகளிலும் ஓட்டப்பந்தய வீரர்களின் எண்ணிக்கையின் இயக்கவியல் நடைமுறையில் ஒரே மாதிரியாக இருக்கும். பெரிய போட்டிகளில் பங்கேற்பாளர்களின் எண்ணிக்கை 2015 வரை வளர்ந்தது, சிறியது - 2016 வரை. இருப்பினும், இன்று சிறிய இனங்கள் வேகமாக பிரபலமடைந்து வருகின்றன - 2016 முதல், 13% சரிவு ஏற்பட்டுள்ளது. இதற்கிடையில், முக்கிய மராத்தான்களில் பங்கேற்பாளர்களின் எண்ணிக்கை 9% குறைந்தது.

மொத்த போட்டியாளர்களின் எண்ணிக்கை

ஓடும் போட்டிகளைப் பற்றி மக்கள் பேசும்போது, ​​அவை பொதுவாக மராத்தான் என்று பொருள். ஆனால் சமீபத்திய ஆண்டுகளில், போட்டியில் பங்கேற்றவர்களில் 12% மட்டுமே மராத்தான்கள் அடங்கும் (நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில் இந்த எண்ணிக்கை 25% ஆக இருந்தது). முழு தூரத்திற்கு பதிலாக, இன்று அதிகமான மக்கள் அரை மராத்தான்களை விரும்புகிறார்கள். 2001 முதல், அரை மராத்தான் ஓட்டப்பந்தய வீரர்களின் விகிதம் 17% முதல் 30% வரை வளர்ந்துள்ளது.

பல ஆண்டுகளாக, 5 மற்றும் 10 கி.மீ ஓட்டப்பந்தயங்களில் பங்கேற்பாளர்களின் சதவீதம் கிட்டத்தட்ட மாறாமல் உள்ளது. 5 கிலோமீட்டருக்கு, காட்டி 3% க்குள், 10 கிலோமீட்டருக்கு - 5% க்குள் ஏற்ற இறக்கமாக இருந்தது.

வெவ்வேறு தூரங்களுக்கு இடையில் பங்கேற்பாளர்களின் விநியோகம்

நேர இயக்கவியல் முடிக்க

மராத்தான்

உலகம் படிப்படியாக குறைந்து வருகிறது. இருப்பினும், 2001 முதல், இந்த செயல்முறை மிகவும் குறைவாகவே உச்சரிக்கப்படுகிறது. 1986 மற்றும் 2001 க்கு இடையில், சராசரி மராத்தான் வேகம் 3:52:35 இலிருந்து 4:28:56 ஆக அதிகரித்தது (அதாவது 15% அதிகரித்துள்ளது). அதே நேரத்தில், 2001 முதல், இந்த காட்டி 4 நிமிடங்கள் (அல்லது 1.4%) மட்டுமே வளர்ந்து 4:32:49 ஆக உள்ளது.

உலகளாவிய பூச்சு நேர இயக்கவியல்

ஆண்களுக்கும் பெண்களுக்கும் பூச்சு நேரத்தின் இயக்கவியலை நீங்கள் பார்த்தால், ஆண்கள் சீராக குறைந்து வருவதைக் காணலாம் (2001 முதல் மாற்றங்கள் அற்பமானவை என்றாலும்). 1986 மற்றும் 2001 க்கு இடையில், ஆண்களுக்கான சராசரி பூச்சு நேரம் 3 நிமிடங்கள் முதல் 3:48:15 முதல் 4:15:13 வரை அதிகரித்தது (10.8% அதிகரிப்பைக் குறிக்கிறது). அதன் பிறகு, காட்டி 7 நிமிடங்கள் (அல்லது 3%) மட்டுமே உயர்ந்தது.

மறுபுறம், பெண்கள் ஆரம்பத்தில் ஆண்களை விட மெதுவாக்கினர். 1986 முதல் 2001 வரை, பெண்களுக்கான சராசரி பூச்சு நேரம் அதிகாலை 4:18:00 முதல் மாலை 4:56:18 வரை அதிகரித்தது (38 நிமிடங்கள் அல்லது 14.8% வரை). ஆனால் 21 ஆம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில், போக்கு மாறியது மற்றும் பெண்கள் வேகமாக ஓடத் தொடங்கினர். 2001 முதல் 2018 வரை, சராசரி 4 நிமிடங்கள் (அல்லது 1.3%) மேம்பட்டது.

பெண்கள் மற்றும் ஆண்களுக்கான நேர இயக்கவியலை முடிக்கவும்

வெவ்வேறு தூரங்களுக்கு நேர இயக்கவியலை முடிக்கவும்

மற்ற எல்லா தூரங்களுக்கும், ஆண்களுக்கும் பெண்களுக்கும் சராசரி பூச்சு நேரத்தில் நிலையான அதிகரிப்பு உள்ளது. பெண்கள் மட்டுமே போக்கைக் கடக்க முடிந்தது மற்றும் மராத்தானில் மட்டுமே.

டைம் டைனமிக்ஸ் முடிக்க - மராத்தான்

நேர இயக்கவியல் முடிக்க - அரை மராத்தான்

நேர இயக்கவியல் முடிக்க - 10 கிலோமீட்டர்

நேர இயக்கவியல் முடிக்க - 5 கிலோமீட்டர்

தூரத்திற்கும் வேகத்திற்கும் இடையிலான உறவு

அனைத்து 4 தூரங்களுக்கும் சராசரி ஓடும் வேகத்தை நீங்கள் பார்த்தால், எல்லா வயதினரும் பாலினத்தினரும் அரை மராத்தானில் சிறப்பாக செயல்படுவதை உடனடியாகத் தாக்குகிறது. பங்கேற்பாளர்கள் அரை மராத்தானை மீதமுள்ள தூரங்களை விட அதிக சராசரி வேகத்தில் முடிக்கிறார்கள்.

ஒரு அரை மராத்தானுக்கு, சராசரி வேகம் ஆண்களுக்கு 5:40 நிமிடங்களில் 1 கி.மீ மற்றும் பெண்களுக்கு 6:22 நிமிடங்களில் 1 கி.மீ.

ஒரு மராத்தானுக்கு, சராசரி வேகம் ஆண்களுக்கு 6:43 நிமிடங்களில் 1 கிமீ (அரை மராத்தானை விட 18% மெதுவாக) மற்றும் பெண்களுக்கு 6:22 நிமிடங்களில் 1 கிமீ (அரை மராத்தானை விட 17% மெதுவாக) ஆகும்.

10 கி.மீ தூரத்திற்கு, சராசரி வேகம் ஆண்களுக்கு 5:51 நிமிடங்களில் 1 கி.மீ (அரை மராத்தானை விட 3% மெதுவானது) மற்றும் பெண்களுக்கு 6:58 நிமிடங்களில் 1 கி.மீ (அரை மராத்தானை விட 9% மெதுவாக) ...

5 கி.மீ தூரத்திற்கு, சராசரி வேகம் ஆண்களுக்கு 7:04 நிமிடங்களில் 1 கி.மீ (அரை மராத்தானை விட 25% மெதுவாக) மற்றும் பெண்களுக்கு 8:18 நிமிடங்களில் 1 கி.மீ (அரை மராத்தானை விட 30% மெதுவாக) ...

சராசரி வேகம் - பெண்கள்

சராசரி வேகம் - ஆண்கள்

அரை மாரத்தான் மற்ற தூரங்களை விட பிரபலமானது என்பதன் மூலம் இந்த வேறுபாட்டை விளக்க முடியும். எனவே, அதிக எண்ணிக்கையிலான நல்ல மராத்தான் ஓட்டப்பந்தய வீரர்கள் அரை மராத்தானுக்கு மாறியிருக்கலாம் அல்லது அவர்கள் மராத்தான் மற்றும் அரை மராத்தான் இரண்டையும் இயக்குகிறார்கள்.

5 கி.மீ தூரம் “மெதுவான” தூரம், ஏனெனில் இது ஆரம்ப மற்றும் மூத்தவர்களுக்கு சிறந்தது. இதன் விளைவாக, 5K பந்தயங்களில் நிறைய தொடக்க வீரர்கள் பங்கேற்கிறார்கள், அவர்கள் சிறந்த முடிவுகளைக் காண்பிக்கும் இலக்கை நிர்ணயிக்கவில்லை.

நாடு வாரியாக நேரத்தை முடிக்கவும்

பெரும்பாலான ஓட்டப்பந்தய வீரர்கள் அமெரிக்காவில் வாழ்கின்றனர். ஆனால் அதிக ஓட்டப்பந்தயங்களைக் கொண்ட மற்ற நாடுகளில், அமெரிக்க ஓட்டப்பந்தய வீரர்கள் எப்போதும் மெதுவாகவே இருப்பார்கள்.

இதற்கிடையில், 2002 முதல், ஸ்பெயினில் இருந்து மராத்தான் ஓட்டப்பந்தய வீரர்கள் தொடர்ந்து அனைவரையும் முந்தியுள்ளனர்.

நாடு வாரியாக நேர இயக்கவியல் முடிக்க

வெவ்வேறு தூரங்களில் வெவ்வேறு நாடுகளின் பிரதிநிதிகளின் வேகத்தைக் காண கீழே உள்ள கீழ்தோன்றும் பட்டியல்களில் கிளிக் செய்க:

நாடு வாரியாக முடித்தல் - 5 கி.மீ.

5 கி.மீ தூரத்தில் வேகமான நாடுகள்

மிகவும் எதிர்பாராத விதமாக, மாரத்தான் தூரத்தில் ஸ்பெயின் மற்ற எல்லா நாடுகளையும் கடந்து சென்றாலும், இது 5 கி.மீ தூரத்தில் மிக மெதுவான ஒன்றாகும். 5 கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ள அதிவேக நாடுகள் உக்ரைன், ஹங்கேரி மற்றும் சுவிட்சர்லாந்து. அதே நேரத்தில், சுவிட்சர்லாந்து 5 கி.மீ தூரத்தில் மூன்றாவது இடத்தையும், 10 கி.மீ தூரத்தில் முதல் இடத்தையும், மராத்தானில் இரண்டாவது இடத்தையும் பிடித்துள்ளது. இது சுவிஸ் உலகின் சிறந்த ஓட்டப்பந்தய வீரர்களில் சிலராக்குகிறது.

5 கி.மீ.க்கு குறிகாட்டிகளின் மதிப்பீடு

ஆண்களுக்கும் பெண்களுக்கும் தனித்தனியாக முடிவுகளைப் பார்க்கும்போது, ​​ஸ்பானிஷ் ஆண் விளையாட்டு வீரர்கள் 5 கி.மீ தூரத்தில் மிக வேகமாக இருக்கிறார்கள். இருப்பினும், பெண் ஓட்டப்பந்தய வீரர்களை விட அவர்களில் மிகக் குறைவானவர்கள் உள்ளனர், எனவே ஒட்டுமொத்த நிலைப்பாடுகளில் ஸ்பெயினின் விளைவு மோசமாக உள்ளது. பொதுவாக, வேகமான 5 கி.மீ ஆண்கள் உக்ரைனில் வாழ்கின்றனர் (சராசரியாக அவர்கள் இந்த தூரத்தை 25 நிமிடங்கள் 8 வினாடிகளில் ஓடுகிறார்கள்), ஸ்பெயின் (25 நிமிடங்கள் 9 வினாடிகள்) மற்றும் சுவிட்சர்லாந்து (25 நிமிடங்கள் 13 வினாடிகள்).

5 கி.மீ.க்கான குறிகாட்டிகளின் மதிப்பீடு - ஆண்கள்

இந்த துறையில் மெதுவான ஆண்கள் பிலிப்பினோக்கள் (42 நிமிடங்கள் 15 வினாடிகள்), நியூசிலாந்தர்கள் (43 நிமிடங்கள் 29 வினாடிகள்) மற்றும் தைஸ் (50 நிமிடங்கள் 46 வினாடிகள்).

வேகமான பெண்களைப் பொறுத்தவரை, அவர்கள் உக்ரேனிய (29 நிமிடங்கள் 26 வினாடிகள்), ஹங்கேரிய (29 நிமிடங்கள் 28 வினாடிகள்) மற்றும் ஆஸ்திரிய (31 நிமிடங்கள் 8 வினாடிகள்). அதே நேரத்தில், மேலே உள்ள பட்டியலில் உள்ள 19 நாடுகளைச் சேர்ந்த ஆண்களை விட 5 கி.மீ வேகத்தில் உக்ரேனிய பெண்கள் ஓடுகிறார்கள்.

5 கி.மீ.க்கான குறிகாட்டிகளின் மதிப்பீடு - பெண்கள்

நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, ஸ்பானிஷ் பெண்கள் 5 கி.மீ தூரத்தில் வேகமாக ஓடும் இரண்டாவது இடத்தில் உள்ளனர். இதே போன்ற முடிவுகளை நியூசிலாந்து, பிலிப்பைன்ஸ் மற்றும் தாய்லாந்து காட்டுகின்றன.

சமீபத்திய ஆண்டுகளில், சில நாடுகள் அவற்றின் செயல்திறனை கணிசமாக மேம்படுத்தியுள்ளன, மற்றவை தரவரிசை அட்டவணையில் கீழே உள்ளன. 10 ஆண்டுகளில் முடித்த நேரத்தை இயக்கவியல் காட்டும் வரைபடம் கீழே உள்ளது. கால அட்டவணையின்படி, பிலிப்பைன்ஸ் மெதுவான ஓட்டப்பந்தய வீரர்களில் ஒருவராக இருக்கும்போது, ​​கடந்த சில ஆண்டுகளில் அவர்கள் செயல்திறனை கணிசமாக மேம்படுத்தியுள்ளனர்.

ஐரிஷ் மிகவும் வளர்ந்துள்ளது. அவற்றின் சராசரி பூச்சு நேரம் கிட்டத்தட்ட 6 முழு நிமிடங்கள் குறைந்துள்ளது. மறுபுறம், ஸ்பெயின் சராசரியாக 5 நிமிடங்கள் குறைந்தது - வேறு எந்த நாட்டையும் விட அதிகம்.

கடந்த 10 ஆண்டுகளில் (5 கிலோமீட்டர்) நேர இயக்கவியலை முடிக்கவும்

நாடு வாரியாக நேரம் முடிக்க - 10 கி.மீ.

10 கி.மீ தூரத்தில் வேகமான நாடுகள்

10 கி.மீ வேகத்தில் வேகமாக ஓடுபவர்களின் தரவரிசையில் சுவிஸ் முன்னிலை வகிக்கிறது. சராசரியாக, அவை 52 நிமிடங்கள் 42 வினாடிகளில் தூரத்தை இயக்குகின்றன. இரண்டாவது இடத்தில் லக்சம்பர்க் (53 நிமிடங்கள் 6 வினாடிகள்), மூன்றாவது இடத்தில் - போர்ச்சுகல் (53 நிமிடங்கள் 43 வினாடிகள்). மேலும், மராத்தான் தூரத்தில் முதல் மூன்று இடங்களில் போர்ச்சுகல் உள்ளது.

மெதுவான நாடுகளைப் பொறுத்தவரை, தாய்லாந்து மற்றும் வியட்நாம் மீண்டும் இங்கு சிறந்து விளங்கின. ஒட்டுமொத்தமாக, இந்த நாடுகள் 4 தூரங்களில் 3 இடங்களில் முதல் மூன்று இடங்களில் உள்ளன.

குறிகாட்டிகளின் மதிப்பீடு 10 கி.மீ.

ஆண்களுக்கான குறிகாட்டிகளுக்கு நாம் திரும்பினால், சுவிட்சர்லாந்து இன்னும் 1 வது இடத்தில் உள்ளது (இதன் விளைவாக 48 நிமிடங்கள் 23 வினாடிகள்), மற்றும் லக்சம்பர்க் - இரண்டாவது இடத்தில் (49 நிமிடங்கள் 58 வினாடிகள்). அதே நேரத்தில், மூன்றாவது இடத்தை நோர்வேயர்கள் சராசரியாக 50 நிமிடங்கள் 1 வினாடிக்கு ஆக்கிரமித்துள்ளனர்.

10 கி.மீ.க்கான குறிகாட்டிகளின் மதிப்பீடு - ஆண்கள்

பெண்கள் மத்தியில், போர்த்துகீசிய பெண்கள் வியட்நாம், நைஜீரியா, தாய்லாந்து, பல்கேரியா, கிரீஸ், ஹங்கேரி, பெல்ஜியம், ஆஸ்திரியா மற்றும் செர்பியா ஆகிய நாடுகளைச் சேர்ந்த ஆண்களை விட சிறந்த முடிவுகளைக் காட்டும் 10 கிலோமீட்டர் (55 நிமிடங்கள் 40 வினாடிகள்) ஓடுகிறார்கள்.

10 கி.மீ.க்கான குறிகாட்டிகளின் மதிப்பீடு - பெண்கள்

கடந்த 10 ஆண்டுகளில், 5 நாடுகள் மட்டுமே 10 கி.மீ தூரத்தில் தங்கள் முடிவுகளை மேம்படுத்தியுள்ளன. உக்ரேனியர்கள் தங்களால் முடிந்ததைச் செய்தார்கள் - இன்று அவர்கள் 10 கிலோமீட்டர் 12 நிமிடங்கள் 36 வினாடிகள் வேகமாக ஓடுகிறார்கள். அதே நேரத்தில், இத்தாலியர்கள் மிகக் குறைந்துவிட்டனர், அவர்களின் சராசரி பூச்சு நேரத்திற்கு 9 மற்றும் ஒன்றரை நிமிடங்கள் சேர்த்தனர்.

கடந்த 10 ஆண்டுகளில் (10 கிலோமீட்டர்) நேர இயக்கவியலை முடிக்கவும்.

நாடு வாரியாக நேரத்தை முடிக்கவும் - அரை மராத்தான்

அரை மராத்தான் தூரத்தில் வேகமான நாடுகள்

அரை மராத்தான் தரவரிசையில் ரஷ்யா 1 மணிநேர 45 நிமிடங்கள் 11 வினாடிகள் சராசரியாக முன்னிலை வகிக்கிறது. பெல்ஜியம் இரண்டாவது இடத்தில் (1 மணி 48 நிமிடங்கள் 1 விநாடிகள்), ஸ்பெயின் மூன்றாவது இடத்திலும் (1 மணிநேரம் 50 நிமிடங்கள் 20 வினாடிகள்) வருகிறது. அரை மராத்தான் ஐரோப்பாவில் மிகவும் பிரபலமானது, எனவே ஐரோப்பியர்கள் இந்த தூரத்தில் சிறந்த முடிவுகளைக் காண்பிப்பதில் ஆச்சரியமில்லை.

மெதுவான அரை மராத்தான்களைப் பொறுத்தவரை, அவர்கள் மலேசியாவில் வாழ்கின்றனர். சராசரியாக, இந்த நாட்டிலிருந்து ஓடுபவர்கள் ரஷ்யர்களை விட 33% மெதுவாக உள்ளனர்.

அரை மராத்தானுக்கு காட்டி மதிப்பீடு

பெண்கள் மற்றும் ஆண்கள் இருவரில் அரை மராத்தானில் ரஷ்யா முதலிடத்தில் உள்ளது. இரு பிரிவுகளிலும் பெல்ஜியம் இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்துள்ளது.

அரை மராத்தான் செயல்திறன் தரவரிசை - ஆண்கள்

தரவரிசையில் 48 நாடுகளைச் சேர்ந்த ஆண்களை விட ரஷ்ய பெண்கள் அரை மராத்தான் வேகமாக ஓடுகிறார்கள். ஒரு சுவாரஸ்யமான முடிவு.

அரை மராத்தான் முடிவு தரவரிசை - பெண்கள்

10 கி.மீ தூரத்தைப் போலவே, 5 நாடுகள் மட்டுமே கடந்த 10 ஆண்டுகளில் அரை மராத்தானில் தங்கள் முடிவுகளை மேம்படுத்தியுள்ளன. ரஷ்ய விளையாட்டு வீரர்கள் மிகவும் வளர்ந்துள்ளனர். இன்று, அவர்கள் ஒரு அரை மராத்தானுக்கு 13 நிமிடங்கள் 45 வினாடிகள் குறைவாக எடுத்துக்கொள்கிறார்கள். 2 வது இடத்தில் பெல்ஜியத்தை குறிப்பிடுவது மதிப்பு, இது அரை மராத்தானில் அதன் சராசரி முடிவை 7 மற்றும் ஒரு அரை நிமிடங்கள் மேம்படுத்தியது.

சில காரணங்களால், ஸ்காண்டிநேவிய நாடுகளில் வசிப்பவர்கள் - டென்மார்க் மற்றும் நெதர்லாந்து - நிறைய மந்தமானன.ஆனால் அவை தொடர்ந்து ஒழுக்கமான முடிவுகளைக் காட்டுகின்றன, மேலும் முதல் பத்தில் உள்ளன.

கடந்த 10 ஆண்டுகளில் நேர இயக்கவியலை முடிக்கவும் (அரை மராத்தான்)

நாடு வாரியாக நேரத்தை முடிக்கவும் - மராத்தான்

மராத்தானில் வேகமான நாடுகள்

ஸ்பெயினியர்கள் (3 மணி 53 நிமிடங்கள் 59 வினாடிகள்), சுவிஸ் (3 மணி 55 நிமிடங்கள் 12 வினாடிகள்) மற்றும் போர்த்துகீசியம் (3 மணி 59 நிமிடங்கள் 31 வினாடிகள்) வேகமாக ஓடும் மராத்தான்.

மராத்தானுக்கு தரவரிசை முடிவுகள்

ஆண்களில், சிறந்த மராத்தான் ஓட்டப்பந்தய வீரர்கள் ஸ்பெயினியர்கள் (3 மணி 49 நிமிடங்கள் 21 வினாடிகள்), போர்த்துகீசியம் (3 மணி 55 நிமிடங்கள் 10 விநாடிகள்) மற்றும் நோர்வேயர்கள் (3 மணி 55 நிமிடங்கள் 14 வினாடிகள்).

மராத்தான் செயல்திறன் தரவரிசை - ஆண்கள்

பெண்களின் முதல் 3 ஆண்களிடமிருந்து முற்றிலும் மாறுபட்டது. சராசரியாக, பெண்கள் மத்தியில் மராத்தானில் சிறந்த முடிவுகள் சுவிட்சர்லாந்து (4 மணி 4 நிமிடங்கள் 31 வினாடிகள்), ஐஸ்லாந்து (4 மணி 13 நிமிடங்கள் 51 விநாடிகள்) மற்றும் உக்ரைன் (4 மணி 14 நிமிடங்கள் 10 விநாடிகள்) காட்டப்படுகின்றன.

சுவிஸ் பெண்கள் தங்களது நெருங்கிய பின்தொடர்பவர்களை விட 9 நிமிடங்கள் 20 வினாடிகள் முன்னிலையில் உள்ளனர் - ஐஸ்லாந்து பெண்கள். கூடுதலாக, தரவரிசையில் மற்ற நாடுகளில் 63% ஆண்களை விட அவர்கள் வேகமாக ஓடுகிறார்கள். இங்கிலாந்து, அமெரிக்கா, ஜப்பான், தென்னாப்பிரிக்கா, சிங்கப்பூர், வியட்நாம், பிலிப்பைன்ஸ், ரஷ்யா, இந்தியா, சீனா மற்றும் மெக்சிகோ உட்பட.

மராத்தான் செயல்திறன் தரவரிசை - பெண்கள்

கடந்த 10 ஆண்டுகளில், பெரும்பாலான நாடுகளின் மராத்தான் செயல்திறன் மோசமடைந்துள்ளது. வியட்நாமியர்கள் மிகக் குறைந்துவிட்டனர் - அவர்களின் சராசரி முடித்த நேரம் கிட்டத்தட்ட ஒரு மணிநேரம் அதிகரித்தது. அதே நேரத்தில், உக்ரேனியர்கள் தங்களை எல்லாவற்றிலும் சிறந்ததாகக் காட்டினர், அவற்றின் முடிவை 28 மற்றும் ஒன்றரை நிமிடங்கள் மேம்படுத்தினர்.

ஐரோப்பிய அல்லாத நாடுகளைப் பொறுத்தவரை, ஜப்பான் கவனிக்கத்தக்கது. சமீபத்திய ஆண்டுகளில், ஜப்பானியர்கள் 10 நிமிடங்கள் வேகமாக மராத்தான் ஓட்டுகிறார்கள்.

கடந்த 10 ஆண்டுகளில் நேர இயக்கவியலை முடிக்கவும் (மராத்தான்)

வயது இயக்கவியல்

ஓட்டப்பந்தய வீரர்கள் ஒருபோதும் பழையவர்களாக இருந்ததில்லை

ஓட்டப்பந்தய வீரர்களின் சராசரி வயது தொடர்ந்து உயர்கிறது. 1986 ஆம் ஆண்டில், இந்த எண்ணிக்கை 35.2 ஆண்டுகள், மற்றும் 2018 இல் - ஏற்கனவே 39.3 ஆண்டுகள். இது இரண்டு முக்கிய காரணங்களுக்காக நடக்கிறது: 90 களில் ஓடத் தொடங்கிய சிலர் இன்றுவரை தங்கள் விளையாட்டு வாழ்க்கையைத் தொடர்கின்றனர்.

கூடுதலாக, விளையாட்டு விளையாடுவதற்கான உந்துதல் மாறிவிட்டது, இப்போது மக்கள் முடிவுகளுக்குப் பின் துரத்தவில்லை. இதன் விளைவாக, ஓட்டம் நடுத்தர வயது மற்றும் வயதானவர்களுக்கு மிகவும் மலிவு விலையாகிவிட்டது. சராசரி பூச்சு நேரம் மற்றும் போட்டிகளில் பங்கேற்க ஓட்டப்பந்தய வீரர்களின் எண்ணிக்கை அதிகரித்ததால், வயது மைல்கல்லை (30, 40, 50 ஆண்டுகள்) குறிக்கும் பொருட்டு மக்கள் குறைவாக ஓடத் தொடங்கினர்.

5 கி.மீ ஓட்டப்பந்தய வீரர்களின் சராசரி வயது 32 முதல் 40 வயது வரை (25% அதிகரித்துள்ளது), 10 கி.மீ.க்கு - 33 முதல் 39 வயது வரை (23%), அரை மராத்தான் ஓட்டப்பந்தய வீரர்களுக்கு - 37.5 முதல் 39 வயது வரை (3%), மற்றும் மராத்தான் ஓட்டப்பந்தய வீரர்களுக்கு - 38 முதல் 40 வயது வரை (6%).

வயது இயக்கவியல்

வெவ்வேறு வயதினரில் நேரங்களை முடிக்கவும்

எதிர்பார்த்தபடி, மெதுவான முடிவுகள் 70 வயதிற்கு மேற்பட்டவர்களால் தொடர்ந்து காண்பிக்கப்படுகின்றன (அவர்களுக்கு 2018 இல் சராசரி பூச்சு நேரம் 5 மணி 40 நிமிடங்கள் ஆகும்). இருப்பினும், இளமையாக இருப்பது எப்போதும் சிறந்தது என்று அர்த்தமல்ல.

எனவே, சிறந்த முடிவு 30 முதல் 50 வயது வரையிலான வயதினரால் காட்டப்படுகிறது (சராசரி பூச்சு நேரம் - 4 மணி 24 நிமிடங்கள்). அதே நேரத்தில், 30 வயதிற்குட்பட்ட ஓட்டப்பந்தய வீரர்கள் சராசரியாக 4 மணி 32 நிமிடங்கள் பூச்சு நேரத்தைக் காட்டுகிறார்கள். காட்டி 50-60 வயதுடையவர்களின் முடிவுகளுடன் ஒப்பிடத்தக்கது - 4 மணி 34 நிமிடங்கள்.

வெவ்வேறு வயதுக் குழுக்களில் நேர இயக்கவியலை முடிக்கவும்:

அனுபவத்தின் வேறுபாட்டால் இதை விளக்க முடியும். அல்லது, மாற்றாக, இளம் பங்கேற்பாளர்கள் ஒரு மராத்தான் ஓட்டத்தை விரும்புவதை "முயற்சி" செய்கிறார்கள். அல்லது அவர்கள் நிறுவனத்துக்காகவும், புதிய அறிமுகமானவர்களுக்காகவும் பங்கேற்கிறார்கள், அதிக முடிவுகளை அடைய முயற்சிக்க வேண்டாம்.

வயது விநியோகம்

மராத்தான்களில், 20 வயதிற்குட்பட்ட இளைஞர்களின் பங்களிப்பு அதிகரித்துள்ளது (1.5% முதல் 7.8% வரை), ஆனால் மறுபுறம், 20 முதல் 30 வயது வரை (23.2% முதல் 15.4% வரை) குறைவான ஓட்டப்பந்தய வீரர்கள் உள்ளனர். சுவாரஸ்யமாக, அதே நேரத்தில், 40-50 வயதுடைய பங்கேற்பாளர்களின் எண்ணிக்கை அதிகரித்து வருகிறது (24.7% முதல் 28.6% வரை).

வயது விநியோகம் - மராத்தான்

5 கி.மீ தூரத்தில், இளம் பங்கேற்பாளர்கள் குறைவாக உள்ளனர், ஆனால் 40 வயதிற்கு மேற்பட்ட ஓட்டப்பந்தய வீரர்களின் எண்ணிக்கை சீராக வளர்ந்து வருகிறது. எனவே 5 கி.மீ தூரம் ஆரம்பநிலைக்கு மிகச் சிறந்தது, இதிலிருந்து இன்று மக்கள் பெருகிய முறையில் நடுத்தர மற்றும் முதுமையில் ஓடத் தொடங்குகிறார்கள் என்று நாம் முடிவு செய்யலாம்.

காலப்போக்கில், 5 கி.மீ தூரத்தில் 20 வயதிற்குட்பட்ட ஓட்டப்பந்தய வீரர்களின் விகிதம் நடைமுறையில் மாறவில்லை, இருப்பினும், 20-30 வயதுடைய விளையாட்டு வீரர்களின் சதவீதம் 26.8% முதல் 18.7% வரை குறைந்தது. பங்கேற்பாளர்கள் 30-40 வயதுடையவர்களில் சரிவு காணப்படுகிறது - 41.6% முதல் 32.9% வரை.

ஆனால் மறுபுறம், 40 வயதுக்கு மேற்பட்டவர்கள் 5 கி.மீ ஓட்டப்பந்தயங்களில் பங்கேற்பாளர்களில் பாதிக்கும் மேற்பட்டவர்கள். 1986 முதல், விகிதம் 26.3% முதல் 50.4% வரை வளர்ந்துள்ளது.

வயது விநியோகம் - 5 கி.மீ.

மராத்தானை வெல்வது ஒரு உண்மையான சாதனை. முன்னதாக, மக்கள் பெரும்பாலும் மராத்தான் ஓடுவதன் மூலம் வயது மைல்கற்களை (30, 40, 50, 60 வயது) கொண்டாடினர். இன்று இந்த பாரம்பரியம் இன்னும் வழக்கற்றுப் போகவில்லை. கூடுதலாக, 2018 க்கான வளைவில் (கீழே உள்ள வரைபடத்தைப் பார்க்கவும்), “சுற்று” வயதிற்கு எதிரே சிறிய சிகரங்களைக் காணலாம். ஆனால் பொதுவாக, இந்த போக்கு 15 மற்றும் 30 ஆண்டுகளுக்கு முன்னர் மிகவும் குறைவாகவே காணப்படுகிறது, குறிப்பாக 30-40 ஆண்டுகளுக்கு குறிகாட்டிகளுக்கு நாம் கவனம் செலுத்தினால்.

வயது விநியோகம்

பாலினத்தால் வயது விநியோகம்

பெண்களைப் பொறுத்தவரை, வயது விநியோகம் இடதுபுறமாக மாற்றப்படுகிறது, மேலும் பங்கேற்பாளர்களின் சராசரி வயது 36 ஆண்டுகள் ஆகும். பொதுவாக, பெண்கள் இளம் வயதிலேயே ஓடுவதை நிறுத்துகிறார்கள். இது குழந்தைகளின் பிறப்பு மற்றும் வளர்ப்பின் காரணமாகும் என்று நம்பப்படுகிறது, இதில் பெண்கள் ஆண்களை விட அதிக பங்கு வகிக்கின்றனர்.

பெண்கள் மத்தியில் வயது விநியோகம்

பெரும்பாலும் ஆண்கள் 40 வயதில் ஓடுகிறார்கள், பொதுவாக வயது விநியோகம் பெண்களிடமிருந்தும் ஆண்களிடையே அதிகம்.

ஆண்கள் மத்தியில் வயது விநியோகம்

பெண்கள் ஓடுகிறார்கள்

வரலாற்றில் முதல்முறையாக, ஆண்களை விட அதிகமான பெண்கள் ஓட்டப்பந்தய வீரர்கள்

ஓடுவது என்பது பெண்களுக்கு மிகவும் அணுகக்கூடிய விளையாட்டுகளில் ஒன்றாகும். இன்று 5 கி.மீ பந்தயங்களில் பெண்களின் விகிதம் சுமார் 60% ஆகும்.

சராசரியாக, 1986 முதல், ஓடுவதில் பெண்களின் சதவீதம் 20% முதல் 50% வரை வளர்ந்துள்ளது.

பெண்களின் சதவீதம்

பொதுவாக, பெண் விளையாட்டு வீரர்களில் அதிக சதவீதம் உள்ள நாடுகள் சமூகத்தில் அதிக பாலின சமத்துவத்தைக் கொண்ட நாடுகளாகும். தரவரிசையில் முதல் மூன்று இடங்களில் இருக்கும் ஐஸ்லாந்து, அமெரிக்கா மற்றும் கனடா ஆகியவை இதில் அடங்கும். அதே நேரத்தில், சில காரணங்களால், பெண்கள் இத்தாலி மற்றும் சுவிட்சர்லாந்தில் - அதே போல் இந்தியா, ஜப்பான் மற்றும் வட கொரியாவிலும் ஓடுகிறார்கள்.

பெண் ஓட்டப்பந்தய வீரர்களில் அதிக மற்றும் குறைந்த சதவீதத்தைக் கொண்ட 5 நாடுகள்

வெவ்வேறு நாடுகள் எவ்வாறு இயங்குகின்றன

அனைத்து ஓட்டப்பந்தய வீரர்களில், ஜெர்மனி, ஸ்பெயின் மற்றும் நெதர்லாந்து ஆகியவை மராத்தான் ஓட்டப்பந்தய வீரர்களில் அதிக சதவீதத்தைக் கொண்டுள்ளன. பிரஞ்சு மற்றும் செக் மக்கள் அரை மராத்தானை மிகவும் விரும்புகிறார்கள். நோர்வே மற்றும் டென்மார்க் 10 கி.மீ தூரத்தில் அதிக ஓட்டப்பந்தய வீரர்களைக் கொண்டுள்ளன, அதே நேரத்தில் 5 கி.மீ ஓட்டம் அமெரிக்கா, பிலிப்பைன்ஸ் மற்றும் தென்னாப்பிரிக்காவில் பிரபலமாக உள்ளது.

பங்கேற்பாளர்களின் தூரத்தின் விநியோகம்

கண்டங்களின் தூரத்தை விநியோகிப்பதை நாம் கருத்தில் கொண்டால், வட அமெரிக்காவில் 5 கிலோமீட்டர் பெரும்பாலும் ஓடுகிறது, ஆசியாவில் - 10 கிலோமீட்டர், மற்றும் ஐரோப்பாவில் - அரை மராத்தான்கள்.

கண்டங்களால் தூரங்களின் விநியோகம்

எந்த நாடுகளை அவர்கள் அதிகம் இயக்குகிறார்கள்

வெவ்வேறு நாடுகளின் மொத்த மக்கள் தொகையில் ஓட்டப்பந்தய வீரர்களின் சதவீதத்தைப் பார்ப்போம். ஐரிஷ் எல்லாவற்றையும் விட அதிகமாக விரும்புகிறது - நாட்டின் மொத்த மக்கள் தொகையில் 0.5% போட்டியில் பங்கேற்கிறது. அதாவது, உண்மையில், ஒவ்வொரு 200 வது ஐரிஷ் வீரரும் போட்டியில் பங்கேற்கிறார். அவர்களைத் தொடர்ந்து இங்கிலாந்து மற்றும் நெதர்லாந்து 0.2%.

மொத்த நாட்டு மக்கள்தொகையில் ஓட்டப்பந்தய வீரர்களின் சதவீதம் (2018)

காலநிலை மற்றும் இயங்கும்

சமீபத்திய ஆராய்ச்சியின் முடிவுகளின் அடிப்படையில், வெப்பநிலை சராசரி பூச்சு நேரத்தின் மீது குறிப்பிடத்தக்க விளைவைக் கொண்டிருப்பதாகக் கூறலாம். இந்த வழக்கில், இயங்குவதற்கான மிக உகந்த வெப்பநிலை 4-10 டிகிரி செல்சியஸ் (அல்லது 40-50 பாரன்ஹீட்) ஆகும்.

இயங்குவதற்கான உகந்த வெப்பநிலை

இந்த காரணத்திற்காக, காலநிலை மக்களின் விருப்பத்தையும் இயக்கும் திறனையும் பாதிக்கிறது. எனவே, பெரும்பாலான ஓட்டப்பந்தய வீரர்கள் மிதமான மற்றும் ஆர்க்டிக் காலநிலைகளில் உள்ள நாடுகளிலும், வெப்பமண்டல மற்றும் வெப்பமண்டல காலநிலைகளிலும் குறைவாகவே காணப்படுகிறார்கள்.

வெவ்வேறு காலநிலைகளில் ஓடுபவர்களின் சதவீதம்

பயண போக்கு

போட்டியிடுவதற்கான பயணம் ஒருபோதும் இருந்ததில்லை பிரபலமானது

பந்தயத்தில் பங்கேற்க அதிகமான மக்கள் பயணம் செய்கின்றனர். சமீபத்திய ஆண்டுகளில், விளையாட்டு நிகழ்வுகளில் பங்கேற்க மற்ற நாடுகளுக்குச் செல்லும் ஓட்டப்பந்தய வீரர்களின் விகிதத்தில் குறிப்பிடத்தக்க அதிகரிப்பு ஏற்பட்டுள்ளது.

மராத்தான் வீரர்களில், இந்த எண்ணிக்கை 0.2 முதல் 3.5% வரை உயர்ந்தது. அரை மராத்தான் ஓட்டப்பந்தய வீரர்களில் - 0.1% முதல் 1.9% வரை. 10 கே மாடல்களில் - 0.2% முதல் 1.4% வரை. ஆனால் ஐந்தாயிரம் பயணிகளில், பயணிகளின் சதவீதம் 0.7% முதல் 0.2% வரை குறைந்தது. ஒருவேளை இது அவர்களின் சொந்த நாடுகளில் விளையாட்டு நிகழ்வுகளின் எண்ணிக்கை அதிகரிப்பதன் காரணமாக இருக்கலாம், இது பயணத்தை தேவையற்றதாக ஆக்குகிறது.

பந்தயங்களில் பங்கேற்பாளர்களிடையே வெளிநாட்டினர் மற்றும் உள்ளூர்வாசிகளின் விகிதம்

பயணம் மேலும் மேலும் அணுகக்கூடியதாக இருப்பதால் இந்த போக்கு விளக்கப்படுகிறது. அதிகமான மக்கள் ஆங்கிலம் பேசுகிறார்கள் (குறிப்பாக விளையாட்டு நிகழ்வுகளில்), மேலும் எளிமையான மொழிபெயர்ப்பு பயன்பாடுகளும் உள்ளன. கீழேயுள்ள வரைபடத்தில் நீங்கள் காணக்கூடியபடி, கடந்த 20 ஆண்டுகளில், ஆங்கிலம் பேசும் நாடுகளுக்கு போட்டியிட ஆங்கிலம் பேசும் மக்களின் சதவீதம் 10.3% முதல் 28.8% வரை அதிகரித்துள்ளது.

மொழி தடைகள் காணாமல் போதல்

உள்ளூர் மற்றும் வெளிநாட்டு போட்டியாளர்களின் முடிவுகள்

சராசரியாக, வெளிநாட்டு விளையாட்டு வீரர்கள் உள்ளூர் விளையாட்டு வீரர்களை விட வேகமாக ஓடுகிறார்கள், ஆனால் இந்த இடைவெளி காலப்போக்கில் குறைந்து வருகிறது.

1988 ஆம் ஆண்டில், வெளிநாட்டு பெண் ஓட்டப்பந்தய வீரர்களின் சராசரி பூச்சு நேரம் 3 மணி 56 நிமிடங்கள் ஆகும், இது உள்ளூர் பெண்களை விட 7% வேகமானது (அவர்கள் விஷயத்தில், சராசரி பூச்சு நேரம் 4 மணி 13 நிமிடங்கள்). 2018 க்குள், இந்த இடைவெளி 2% ஆகக் குறைந்தது. இன்று உள்ளூர் போட்டியாளர்களின் சராசரி பூச்சு நேரம் 4 மணி 51 நிமிடங்கள், மற்றும் வெளிநாட்டு பெண்களுக்கு - 4 மணி 46 நிமிடங்கள்.

ஆண்களைப் பொறுத்தவரை, வெளிநாட்டினர் உள்ளூர் மக்களை விட 8% வேகமாக ஓடுவார்கள். 1988 ஆம் ஆண்டில், முந்தையது 3 மணிநேர 29 நிமிடங்களில் பூச்சுக் கோட்டையும், பிந்தையது 3 மணிநேர 45 நிமிடங்களையும் கடந்தது. இன்று, சராசரி பூச்சு நேரம் உள்ளூர்வாசிகளுக்கு 4 மணி 21 நிமிடங்கள் மற்றும் வெளிநாட்டவர்களுக்கு 4 மணி நேரம் 11 நிமிடங்கள் ஆகும். வித்தியாசம் 4% ஆக குறுகியது.

ஆண்களுக்கும் பெண்களுக்கும் நேர இயக்கவியல் முடிக்கவும்

மேலும், சராசரியாக, பந்தயங்களில் வெளிநாட்டு பங்கேற்பாளர்கள் உள்ளூர் நபர்களை விட 4.4 வயதுடையவர்கள் என்பதையும் கவனத்தில் கொள்க.

உள்ளூர் மற்றும் வெளிநாட்டு பங்கேற்பாளர்களின் வயது

பந்தயங்களில் பங்கேற்பாளர்களின் பயணத்திற்கான நாடுகள்

பெரும்பாலும் மக்கள் நடுத்தர நாடுகளுக்கு பயணிக்க விரும்புகிறார்கள். இதுபோன்ற நாடுகளில் அதிக எண்ணிக்கையிலான போட்டிகள் நடத்தப்படுவதும், பொதுவாக அவற்றில் பயணம் செய்வது மிகவும் வசதியானது என்பதும் இதற்குக் காரணம்.

அளவு அடிப்படையில் ஒரு நாட்டிற்கு பயணிக்கும் நிகழ்தகவு

பெரும்பாலும், விளையாட்டு வீரர்கள் சிறிய நாடுகளிலிருந்து பயணம் செய்கிறார்கள். ஒருவேளை அவர்களின் தாயகத்தில் போதுமான போட்டிகள் இல்லை என்பதன் காரணமாக இருக்கலாம்.

நாட்டின் அளவின் அடிப்படையில் பயண வாய்ப்பு

ஓட்டப்பந்தய வீரர்களின் உந்துதல் எவ்வாறு மாறுகிறது?

மொத்தத்தில், மக்களை இயக்க ஊக்குவிக்கும் 4 முக்கிய நோக்கங்கள் உள்ளன.

உளவியல் உந்துதல்:

• சுயமரியாதையை பராமரித்தல் அல்லது மேம்படுத்துதல்
• வாழ்க்கையின் பொருளைத் தேடுகிறது
• எதிர்மறை உணர்ச்சிகளை அடக்குதல்

சமூக உந்துதல்:

• ஒரு இயக்கம் அல்லது குழுவின் ஒரு பகுதியை உணர ஆசை
• மற்றவர்களின் அங்கீகாரம் மற்றும் ஒப்புதல்

உடல் உந்துதல்:

• ஆரோக்கியம்
• எடை இழப்பு

சாதனை உந்துதல்:

• போட்டி
• தனிப்பட்ட இலக்குகள்

போட்டி முதல் மறக்க முடியாத அனுபவம் வரை

ரன்னர் உந்துதலில் மாற்றத்தைக் குறிக்கும் பல தெளிவான அறிகுறிகள் உள்ளன:

1. தூரங்களை மறைப்பதற்கான சராசரி நேரம் அதிகரிக்கிறது
2. மேலும் ஓட்டப்பந்தய வீரர்கள் போட்டியிட பயணம் செய்கிறார்கள்
3. வயது மைல்கல்லைக் குறிக்க குறைவான மக்கள் ஓடுகிறார்கள்

அது முடியும் இன்று மக்கள் உளவியல் நோக்கங்களுக்கு அதிக கவனம் செலுத்துகிறார்கள், விளையாட்டு சாதனைகளுக்கு அல்ல.

ஆனால் மற்றொரு காரணம் முடியும் இன்றைய விளையாட்டு அமெச்சூர் வீரர்களுக்கு மிகவும் அணுகக்கூடியதாக மாறியுள்ளது, இதன் உந்துதல் நிபுணர்களிடமிருந்து வேறுபட்டது. அதாவது, சாதனைக்கான உந்துதல் எங்கும் மறைந்துவிடவில்லை, பிற குறிக்கோள்களையும் நோக்கங்களையும் கொண்ட ஏராளமான மக்கள் விளையாட்டில் ஈடுபடத் தொடங்கினர். சராசரி பூச்சு நேரங்களில் ஏற்படும் மாற்றங்கள், பயணப் போக்கு மற்றும் வயது மைல்கல் பந்தயங்களில் சரிவு ஆகியவற்றை இந்த மக்களுக்குக் காண முடிகிறது.

ஒருவேளை இந்த காரணத்திற்காக, சாதனை உந்துதலால் இயக்கப்படும் பல விளையாட்டு வீரர்கள், அதிக தீவிரமான ஓட்டங்களுக்கு மாறிவிட்டனர். இன்று சராசரி ஓட்டப்பந்தய வீரர் முன்பை விட புதிய அனுபவங்களையும் அனுபவங்களையும் மதிக்கிறார். ஆனால் சாதனை உந்துதல் பின்னணியில் குறைந்துவிட்டது என்று இது அர்த்தப்படுத்துவதில்லை. நேர்மறையான பதிவுகளை விட விளையாட்டு சாதனைகள் இன்று ஒரு பங்கைக் குறைவாகக் கொண்டுள்ளன.

அசல் ஆராய்ச்சியின் ஆசிரியர்

ஜென்ஸ் ஜாகோப் ஆண்டர்சன் - குறுகிய தூரங்களின் விசிறி. 5 கிலோமீட்டரில் அவரது தனிப்பட்ட சிறந்தது 15 நிமிடங்கள் 58 வினாடிகள். 35 மில்லியன் பந்தயங்களை அடிப்படையாகக் கொண்டு, வரலாற்றில் மிக வேகமாக ஓடிய 0.2% பேரில் அவர் இடம் பிடித்துள்ளார்.

கடந்த காலத்தில், ஜென்ஸ் ஜாகோப் இயங்கும் பாகங்கள் கடை வைத்திருந்தார், மேலும் சார்பு ரன்னராகவும் இருந்தார்.

இவரது படைப்புகள் தி நியூயார்க் டைம்ஸ், வாஷிங்டன் போஸ்ட், பிபிசி மற்றும் பல புகழ்பெற்ற வெளியீடுகளில் தவறாமல் வெளிவருகின்றன. 30 க்கும் மேற்பட்ட இயங்கும் பாட்காஸ்ட்களிலும் அவர் இடம்பெற்றுள்ளார்.

அசல் ஆராய்ச்சியைக் கொண்டு மட்டுமே இந்த அறிக்கையிலிருந்து பொருட்களைப் பயன்படுத்தலாம். மற்றும் மொழிபெயர்ப்பிற்கான செயலில் உள்ள இணைப்பு.

வீடியோவைப் பாருங்கள்: October Monthly Current Affairs in Tamil 2019. TNPSC, RRB, SSC. We Shine Academy (நவம்பர் 2024).